Зміст

• Поради
• Попередження

• Перед початком роботи переконайтесь, що стоянкове гальмо натиснуто. Хоча ризик того, що машина почне їздити поодинці, незначний у цій процедурі, краще перестрахуватися, ніж шкодувати.
• Для автомобілів з механічною коробкою передач поставте машину на першу передачу та натисніть стоянкове гальмо.

Спосіб 2 з 3: Додайте більше гальмівної рідини

1. 

   
   
   Використовуйте відповідну гальмівну рідину.
   • Перегляньте в керівництві користувача конкретні вказівки щодо типу гальмівної рідини. Для переважної більшості транспортних засобів підійде стандартна рідина DOT 3 або DOT 4 на основі гліколю.
   • Деякі гальмівні системи потребують рідини DOT 5, яка, будучи на основі силікону, має інший хімічний склад, ніж DOT 3 і DOT 4. Здоровий глузд щодо технічного обслуговування автомобілів говорить, що DOT 5 ні в якому разі не можна змішувати з DOT 3 і 4 або використовувати в системах для цих рідин, оскільки це може пошкодити гальмо. Однак деякі анекдотичні докази суперечать цій ідеї.

2. 

   Зніміть кришку резервуара та додайте гальмівну рідину.
   • Очистіть кришку резервуара безворсовою тканиною, щоб видалити бруд та сміття. Це гарантує, що нічого не потрапляє в резервуар і запобігає падінню гальмівної рідини на вас або інші частини двигуна.
   • Якщо ви змочите руки гальмівною рідиною, вимийте їх. Гальмівна рідина може навіть видалити металеву фарбу, тому небезпечно тримати її на шкірі довгий час.
   • Закінчивши, закрийте кришку та капот. Вітаємо! Готові!

3. 

   
   
   Зніміть кришку резервуара та додайте гальмівну рідину.
   • Додавання додаткової гальмівної рідини у резервуар автомобіля є простим. Просто обережно вилийте його через отвір пласта. Використовуйте лінії заповнення, щоб зорієнтуватися. Якщо на водоймі немає таких позначок, заповніть 2/3 або 3/4.
   • Можливо, ви захочете використовувати чисту лійку, щоб уникнути розливу рідини. Очищайте лійку водою з милом після використання, оскільки гальмівна рідина є сильно їдкою.

Метод 3 з 3: Злийте та замініть гальмівну рідину

1. 

   Підніміть машину та зніміть колеса.
   • Для початку використовуйте мавпочку, дерев'яні або бетонні блоки. Зніміть колеса так, ніби збираєтесь поміняти шину.
   • Тут необхідна рівна поверхня та надійні опори: коли транспортний засіб піднятий, ковзання трапляються рідко, але потенційно смертельно.

2. 

   Наповніть резервуар новою гальмівною рідиною.
   • Відкрийте капот і розмістіть резервуар, як зазвичай. Додайте більше рідини, навіть якщо рідина у резервуарі змінила колір.
   • По завершенні встановіть кришку на місце. На кількох наступних кроках вам потрібно буде сідати і виходити з машини кілька разів, іноді додаючи більше рідини у резервуар. Пам’ятайте, що не слід знімати кришку резервуара із застосованим гальмом, оскільки це може пошкодити гальма.

3. 

   Знайдіть форсунки.
   • На кожному гальмі ви побачите невеликий кровотеча ззаду. Зазвичай це схоже на гвинт, носик і іноді захисну гуму.
   • На наступних кількох кроках ви будете використовувати саградори, щоб випустити стару зношену рідину з гальмівних труб. Зазвичай це робиться, починаючи із заднього колеса, протилежного резервуару гальмівної рідини, і рухаючись у зворотному порядку від його близькості до резервуара. Однак на багатьох транспортних засобах порядок відрізняється, тому уважно перевірте інструкцію власника.

4. 

   Прокачайте перше колесо.
   • Цей процес може бути дещо складним: див. Посилання в заголовку для більш детального керівництва.
   • Почніть з підключення отвору до пластикової ємності (наприклад, пляшки з газованою водою) за допомогою трубки. Найкраще тримати його над гальмом, щоб запобігти потраплянню повітря в гальмівну систему. Послабте клапан трохи: недостатньо, щоб гальмівна рідина витекла, але достатньо, щоб легко було випустити решту процесу.
   • Нехай хтось натискає на гальмо кілька разів, поки не помітить тиск або опір на педалі (двигун повинен бути вимкнений). Коли людина відчує тиск, відпустіть кров, поки рідина не почне проходити через трубку.Інша людина повинна помітити, що педаль рухається до підлоги.
   • Зупиніть кровотечу до того, як педаль вдариться об підлогу: інша людина повинна попередити вас, коли педаль пройде 2/3 відстані до підлоги. Якщо педаль вдариться об підлогу, це може пошкодити гальмо.

5. 

   Залийте гальмівну рідину.
   • Ніколи не дозволяйте рідині опускатися настільки низько, що ви більше цього не бачите, оскільки це може пропускати повітря в систему. Перевіряйте резервуар гальмівної рідини після кожного прокачування. При необхідності додайте більше рідини.
   • Повторюйте вищезазначені процедури, завжди наповнюючи резервуар, до тих пір, поки рідина, що проходить через отвір для очищення, не очиститься і не звільниться від бульбашок повітря.

6. 

   Відкачайте інші колеса.
   • Після знекровлення першого колеса, дотримуючись наведених вище інструкцій, переходьте до інших. Як зазначалося раніше, звичайний порядок священності - починати з найвіддаленішого від резервуара гальмівної рідини заднього колеса і продовжувати на інших колесах, у зворотному порядку до близькості до нього, закінчуючи біля колеса, найближчого до резервуара. Однак це замовлення може відрізнятися, тому дивіться посібник.
   • Останній запобіжний захід - спостерігати за рівнем резервуара, коли ваш помічник натискає на гальмо і раптово відпускає його. Якщо з’являється «висип», в системі все ще може бути повітря, і вам доведеться продовжувати кровотечу.
   • Коли закінчиться останнє колесо, і в трубках більше не буде повітря, заповніть резервуар до вказаної межі та закрийте.

7. 

   Встановіть кришку резервуара та очистіть місце, щоб видалити залишки рідини.
   • За допомогою безворсової тканини витріть будь-яку гальмівну рідину, яка капала або капала навколо резервуара, стежачи, щоб бруд не потрапив у резервуар.
   • Перш ніж закривати капот та користуватися автомобілем, уважно перевірте, чи кришка надійно затягнута, а ущільнювальна гума на місці. Замініть колеса і опустіть машину.
   • Вітаємо! Ви щойно замінили гальмівну рідину і видалили гальма, що непросто для початківців.

8. 

   Не забувайте очищати будь-яку пролиту рідину.
   • Якщо ви пролили гальмівну рідину на підлогу, не забудьте її очистити. Він не тільки їдкий та шкідливий, але й небезпечний, оскільки є слизьким.
   • Невеликі розливи можна витерти мокрим рушником або шваброю. Для більших розливів поглинайте рідину інертними негорючими матеріалами, такими як пісок, земля, діатоміт тощо, і використовуйте лопату, щоб помістити її в контейнер.
   • Не дозволяйте гальмівній рідині потрапляти в каналізацію та не використовуйте грунт з рідиною для інших цілей, таких як садівництво. Він токсичний і створює екологічний ризик, якщо потрапляє в навколишнє середовище без належної обробки та обробки.

Поради

• Витік рідини негайно витріть щільною тканиною, оскільки це може бути корозійним агентом, що пошкоджує фарбу та одяг.
• Завжди використовуйте нові, закриті флакони з гальмівною рідиною, щоб переконатися, що зовнішнє повітря або водяна пара не потрапили в контейнер і не порушили рідину, яка чутлива до сумішей.

Попередження

• Вода та сміття можуть спричинити серйозні проблеми в гальмівній системі, якщо вони потрапляють із гальмівною рідиною. Тож будь обережний.
• Не використовуйте високоефективну рідину DOT5, якщо для цього не зроблено вказівки, оскільки вона не сумісна з іншими гальмівними рідинами і може змішати гальмівну систему.