Зміст
Ведений циліндр є невід'ємною частиною системи гідравлічного зчеплення в автомобілях з ручною коробкою передач. Коли головний циліндр або підлеглий циліндр починає просочуватися рідиною, його необхідно замінити разом із гальмівною рідиною. Встановлення нових деталей дозволяє повітрю потрапляти в систему, що створює занадто гладку дію або навіть не існує при натисканні педалі зчеплення. Щоб знезаразити гідравлічну систему зчеплення, потрібно видалити повітря з підлеглого циліндра. Наступна стаття показує три способи знеструмлення рабовласницького циліндра.
Кроки
Спосіб 1 із 3: Відкачування підлеглого циліндра вручну
- Підніміть машину близько до зони двигуна, стабілізуючи її за допомогою мольбертів; потім перейдіть до сервоотводчика, який також називають клапаном для випуску або вентилятором.
-
Попросіть помічника сісти в транспортний засіб і наступити на педаль зчеплення всю дорогу, не відпускаючи і не знімаючи ногу, поки ви не скажете зняти її. - Ляжте під машину і знайдіть підлеглий циліндр. Якщо його не видно, він може бути встановлений всередині коробки передач, як це властиво деяким моделям (як частина випускного підшипника), хоча він знаходиться на вулиці у більшості автомобілів. Перегляньте посібник користувача чи інструкцію з ремонту вашої моделі та виробника, щоб допомогти знайти підлеглий циліндр.
-
Відкрутіть сервізний витяжок гайковим ключем і майте у своєму розпорядженні миску або подібне та тканину, щоб містити будь-яку гальмівну рідину, яка може просочитися. Залиште відкритим, щоб побачити, чи перетече трохи рідини через гравітацію. Цілком можливо, що повітря витісняється цим потоком. - Видавіть відбілювач, як тільки вийдуть бульбашки повітря, якщо ви помітили будь-які.
-
Зніміть ногу з педалі зчеплення (лише після закриття відбійника). Він може залишатися щільним, і вам потрібно буде повернути його в положення. - Повторюйте процес натискання на педаль, відкриваючи вентилятор для видалення повітря, закриваючи клапан і піднімаючи педаль, поки зчеплення не повернеться до тиску і чутливість педалі не повернеться до норми.
- Перевірте рівень гальмівної рідини в резервуарі та додайте більше, якщо потрібно.
Метод 2 з 3: Віддування продуктивного циліндра вакуумним насосом
- Отримайте ручний вакуумний насос.
- Підніміть автомобіль домкратом, щоб отримати доступ до сервопротекача.
- Попросіть помічника наступити на педаль зчеплення донизу.
- Відпустіть відбійник і приєднайте вакуумний насос.
- Нагнітайте гальмівну рідину до прозорого прохолоду до тих пір, поки з шланга не вийде більше бульбашок повітря.
- Закрийте відбійник.
- Потягніть педаль зчеплення, подаючи гальмівну рідину до головного циліндра, і випробуйте педаль на міцність. Якщо він занадто м'який, видаліть більше повітря.
- Перевірте рівень гальмівної рідини в резервуарі та додайте більше, якщо потрібно.
Спосіб 3 з 3: Віддуття рабського циліндра за допомогою шланга
- Отримайте шланг або пластикову трубку в магазині автозапчастин або рибальському спорядженні.
- Підніміть транспортний засіб домкратом.
- Вставте один кінець шланга у відбійник, а другий - у прозору ємність із половиною нової гальмівної рідини.
- Процес кровотечі: попросіть помічника все-таки наступити на педаль зчеплення, поки ви послабите витяжку на підлеглому циліндрі. Повітря буде надходити в посудину і потрапляє в гальмівну рідину, де повітря не зможе знову просочитися в підлеглий циліндр.
- Стисніть відбійник і попросіть свого помічника відпустити педаль.
- Повторіть процес до тих пір, поки в чашу більше не потраплять бульбашки повітря.
- Перевірте рівень гальмівної рідини в резервуарі та додайте більше, якщо потрібно.
Необхідні матеріали
- Два мольберти
- Гайковий ключ
- Нова гальмівна рідина
- Полотна
- Спосіб 2. Ручний вакуумний насос
- Прозора пляшка
- Спосіб 3: ¼-дюймовий прозорий шланг (приблизно 6 або 7 мм) - перегляд того, що відбувається, полегшить роботу.
- Невелика прозора миска або баночка.