Зміст

• Кроки
• Питання та відповіді спільноти
• Поради
• Попередження
• Речі, які вам знадобляться

Іржа неминуча для металу, але це не робить його менш шокуючим, коли ви виходите і бачите, як утворюється отвір. Якщо ви маєте справу з невеликим шматочком листового металу або чимось цінним, як автомобіль, ви можете це виправити. Наповнювач корпусу - це простий спосіб відновити щойно очищені отвори. Якщо ви знаєте, як зварювати, скористайтеся своїми інструментами для більш тривалого ремонту. Заповнюючи отвори, ви зупиняєте іржу в коліях і забезпечуєте довший металевий прослуговування.

Кроки

Спосіб 1 з 3: Очищення від іржі

1. 

   Надіньте захисні окуляри, рукавички та маску від пилу. Захистіться від іржі, що виділяється під час чищення металу. Тримайте очі та рот постійно добре закритими. Носіть захисні від порізів робочі рукавички, щоб захистити від гострих країв. Також доповніть свій наряд довгими штанами та сорочкою з довгими рукавами.
   • Захисні окуляри не в повній мірі захистять ваші очі, тому замість них вибирайте окуляри.
   • Маски від пилу не повністю закривають рот. Для максимального захисту надіньте замість нього респіраторну маску.

2. 

   
   
   Працюйте на відкритому повітрі або в іншому добре провітрюваному приміщенні. Робота на відкритому повітрі запобігає затримці металевого пилу та інших шкідливих речей у вашому домі. Більшість проектів можна робити на відкритому повітрі, включаючи ремонт автомобілів або жолобів. Майте на увазі, що вам знадобиться місце для підключення електроінструменту або принаймні подовжувач для підключення до найближчої електричної розетки. Якщо вам доводиться працювати в приміщенні, зробіть все можливе, щоб провітрити.
   • Наприклад, якщо ви перебуваєте в приміщенні, відкрийте поруч двері та вікна. Якщо у вас є майстерня з потужним вентилятором, використовуйте її.
   • Тримайте інших людей поза зоною, поки не закінчите ремонт. Потім за допомогою вакууму та магнітів усуньте пил у повітрі.

3. 

   
   
   Покрийте навколишній метал малярським папером і скотчем. Виріжте кілька аркушів малярського паперу за розміром гострими ножицями. Притисніть їх плоско до поверхні металу, а потім закріпіть краю малярським скотчем. Залиште заіржавілу ділянку відкритою.
   • Прикривайте все, що знаходиться поруч, і ви не хочете, щоб воно знебарвилося. Наприклад, якщо ви закріплюєте отвір на автомобілі, не допускайте, щоб фарба або гарячі іскри руйнували обробку.
   • Маскувальний папір і стрічка доступні в Інтернеті та в більшості будівельних магазинів. У цих джерелах також буде все інше, що вам може знадобитися, щоб метал виглядав як новий.

4. 

   
   
   Використовуйте наждачний папір із 80 піщинок, щоб видалити всю фарбу та іржу. Почніть із залишкової фарби біля отвору, оскільки її легше видалити, ніж іржу. Щоб зробити ремонт настільки ефективним, наскільки це можливо, витріть фарбу на відстань до 2,5 см за краї отвору. Потім поверніться до центру отвору, натираючи сильним тиском, щоб усунути іржу. Вся іржа повинна піти. Продовжуйте шліфувати, поки не побачите оголений метал.
   • Ця частина може зайняти деякий час, тому полегште роботу за допомогою електроінструментів. Наприклад, перейдіть на орбітальну шліфувальну машину та кут нахилу.
   • Ви також можете використовувати такі інструменти, як плоска викрутка або жерсті для відламування іржавих ділянок металу. Іржа робить основний метал м’яким і розсипчастим, тому не соромтеся вирізати його.
   • Ви також можете використовувати дротяну щітку для очищення металу. Використовуйте його для більш легкого способу очищення іржі від внутрішньої частини отвору.

5. 

   Нанесіть на оголений метал грунтовку для іржі або конвертер. Ці продукти поставляються в розпиленому або рідкому вигляді, тому процес нанесення буде дещо відрізнятися залежно від того, який ви отримаєте. Для версії з напиленням тримайте каністру приблизно на 15 см від чистого металу. Наведіть його на місце, натисніть кнопку на верхній частині банки, а потім проведіть по голому місці повільним, але рівномірним темпом. Переконайтеся, що вся поверхня добре покрита ґрунтовкою.
   • Якщо ви використовуєте рідку ґрунтовку, розподіліть її пінопластовою щіткою. Це як нанесення будь-якої домашньої фарби.

6. 

   Зачекайте 24 години, щоб ґрунтовка стала сухою на дотик. Грунтовка повинна бути повністю сухою, щоб гарантувати, що ремонт тримається. Точний необхідний час може відрізнятися залежно від товару, тому обов’язково перевірте рекомендації виробника. Якщо ви працюєте в холодну або вологу погоду, очікуйте, що ґрунтовка буде висихати повільніше.
   • Після закінчення висихання ґрунтовки огляньте його, щоб переконатись, що метал виглядає готовим. Якщо він все ще виставлений, іржа може знову з’явитися і спричинити більше проблем. Варто повторно нанести пляму вдруге, щоб вона залишалася чистою.
   • Якщо ви покриваєте метал додатковими шарами грунтовок, можливо, вам не доведеться чекати цілих 24 години. Деякі продукти дозволяють наносити додаткові покриття протягом години.

Спосіб 2 з 3: Заплатування отвору наповнювачем для тіла

1. 

   Виберіть пластир, який відповідає типу металу, який ви ремонтуєте. Якщо ви використовуєте металевий пластир, це повинен бути той самий тип металу. Наприклад, цинкові плями дуже добре працюють на автомобілях, оскільки більшість виготовляються із оцинкованої сталі. Для інших об’єктів, таких як алюмінієві жолоби, використовуйте замість них алюмінієвий пластир. Найкращий спосіб отримати те, що вам потрібно, - це придбати ремонтний комплект, що містить пластир та клей.
   • Якщо ви не впевнені, який пластир використовувати, придбайте пластир зі склопластику. Це матеріал загального призначення, який добре зв’язується з будь-яким типом металу.
   • Якщо ви зіставите неправильні метали разом, один із них з часом роз’їдеться, і тоді у вас залишиться шматок металу, який потрібно заново латати.

2. 

   Обріжте сітку ножицями, щоб вона прилягала до отвору. Тримайте пластир приблизно на 2,5 см довше з усіх боків, ніж вважаєте потрібним. Ви завжди можете обрізати його пізніше, якщо він занадто великий для отвору. Гострі ножиці добре підходять для більшості випадків, але перейдіть на жерсті для олова, якщо у вас виникають проблеми з прорізанням матеріалу. Зробіть пластир приблизно такої ж форми, як і отвір.
   • Щоб встановити розмір пластиру, ви можете наклеїти на отвір шматок воскового паперу, а потім прокреслити форму отвору перманентним маркером. Використовуйте трасування як шаблон, щоб вирізати однаковий патч.
   • Можна використовувати кілька шарів латального матеріалу. Накладіть, наприклад, кілька пластирів зі склопластику, щоб вирівняти глибокий отвір і зробити ремонт міцнішим.

3. 

   Змішайте наповнювач для тіла малярською паличкою на клаптику картону. Використовуйте палицю, щоб вичерпати на картоні кульковий наповнювач розміром з м’яч для гольфу. Відкрийте окремо сильніше і розподіліть від 5 до 8 крапель по наповнювачу тіла. Потім розмішуйте наповнювач для тіла, поки він добре не перемішається. Він набуде однорідний колір, як правило, зелений, хоча він змінюється залежно від кольору наповнювача та затверджувача.
   • Якщо ви використовуєте пластир зі склопластику, змішайте склопластикову смолу та затверджувач. Процес змішування такий же, як і з наповнювачем для тіла, тому нічого не змінюється!
   • Наповнювач і затверджувач зазвичай упаковуються разом у комплекті. Якщо ви купуєте їх окремо, переконайтеся, що у вас є обидва товари.

4. 

   Вставте металевий клаптик за отвір. Потягніться під метал, якщо зможете, або просуньте пластир крізь отвір. Потім розподіліть пластир, щоб він став рівним до металу, що залишився. Пластир повинен повністю закрити отвір. Тримайте його на місці, розподіляючи трохи наповнювача кузова по краях.
   • Отримати пластир на місці може бути складно. Спробуйте розподілити трохи заповнювача всередині отвору за допомогою мішалки для фарби. Крім того, ви можете закріпити пластир за допомогою магнітів.
   • Якщо ви не можете приклеїти пластир, подумайте про використання епоксидного наповнювача. Епоксидний наповнювач схожий на шпаклівку, тому все, що вам потрібно зробити, це намазати його рівно на шматок склопластикової сітки, приклеєний над отвором. Це простіший спосіб відновлення отвору, але він не триває так довго, як латка.

5. 

   Покрийте пластир покриттям наповнювача для тіла. Більшість наборів постачаються з пластиковим аплікатором, за допомогою якого можна розподілити наповнювач. Якщо у вас його немає, використовуйте малярську паличку. Нанесіть достатню кількість наповнювача, таким чином, приблизно ⁄₄ в (0,64 см) вище, ніж навколишній метал.
   • Пізніше ви можете відшліфувати наповнювач, щоб він був навіть з навколишнім металом і готовий до перефарбовування. Якщо це зараз не виглядає чудово, не хвилюйтеся. Не обов’язково.

6. 

   Зачекайте близько 1 години, поки наповнювач повністю висохне. Наповнювач для тіла швидко висихає, тому вам не доведеться довго чекати. Обов’язково перевірте інструкції виробника щодо точного часу сушіння. Коли наповнювач важкий на дотик, можна починати змішувати його зі старим металом.
   • Пластир висихає швидше, коли він знаходиться в районі з хорошою циркуляцією повітря. Під час холодних або вологих днів очікуйте, що воно висохне трохи повільніше, ніж зазвичай.
   • Як тільки початковий шар висохне, ви можете нанести більше наповнювача, якщо це потрібно для вирівнювання поверхні або навіть для закінчення заповнення на ділянці дивної форми. Перед кожним покриттям зашліфуйте пластир наждачним папером із 80 піщинок.

7. 

   Зачистіть пляму гладкою за допомогою наждачного паперу із 180 піщинок. Протріть весь пластир легким, але стійким тиском. Шліфуйте весь патч, поки він не вирівняється і не стане гладким на дотик. Використовуйте легший дотик по краях, щоб добре поєднати пластир, не подряпуючи метал навколо нього.
   • Витріть пил з пластиру, перш ніж фарбувати його. Ви можете використовувати ганчірку або тканину з мікрофібри, змочену в теплій воді.

8. 

   Нанесіть на фарбу грунтовку і дайте їй висохнути протягом 1 години. Щоб швидко зафарбувати пластир, отримайте швидкосохнучу ґрунтовку, розпилену для металевих поверхонь. Струсіть балончик, а потім тримайте її приблизно на 15 см від поверхні пластиру. Розпилюючи грунтовку, проведіть каністру з боку в бік через пластир. Не перекривайте штрихи, рухаючись зліва направо, інакше фарба може нерівномірно накопичуватися в певних місцях.
   • Фарбування з потрібною швидкістю може бути трохи жорстким, якщо ви ніколи раніше не застосовували фарбу або грунтовку з напиленням. Потренуйтеся спочатку на шматку брухту, як картон.
   • Перед фарбуванням переконайтесь, що ґрунтовка повністю суха на дотик. Пластир також слід закрити.Якщо він все ще відкритий, він може іржавіти, тому вирівняйте його другим шаром грунтовки.

9. 

   Зафарбуйте ґрунтовку і дайте їй висохнути протягом 24 годин. Якщо ви хочете отримати більш професійне покриття, виберіть фарбу, що наноситься спреєм, яка найкраще відповідає кольору існуючого металу. Тримайте каністру на відстані 15 см (15 см) від поверхні та накладайте її зліва направо через пластир. Переконайтеся, що покриття є однорідним. Якщо це не так, дайте йому висохнути, а потім нанесіть додаткове покриття, якщо це необхідно для відновлення металу до нормального стану.
   • Це дуже зручно для приховування пошкоджень на автомобілі, але вам не потрібно робити це для таких речей, як нефарбовані металеві жолоби.

Метод 3 з 3: зварювання отвору з отвором

1. 

   Проведіть контур отвору на аркуші воскового паперу. Восковий папір злегка прозорий, тому це підлий спосіб добре зрозуміти, що потрібно залатати над отвором. Тримайте папір рівно до металу, а потім окресте отвір постійним маркером. Після цього виріжте шаблон ножицями.
   • Переконайтесь, що контур є точним. Вирізати його трохи більше фактичного отвору чудово. Якщо отвір не закриває, переробіть його.

2. 

   Використовуйте металорізальні ножиці, щоб вирізати мідну підкладку. Покладіть шаблон на мідний лист. Візьміть постійний маркер і намалюйте контур. Зробіть підкладку такого ж розміру, як отвір. Потім обріжте його і відкладіть.
   • Деякі інші інструменти, якими ви можете скористатися, включають олов’яні шматочки, ножівку або дремель.
   • У господарських магазинах зазвичай є все необхідне для ремонту, включаючи зварювальний матеріал та мідні листи. Також перевірте в Інтернеті все, що ви не можете знайти в магазині.

3. 

   Прикріпіть мідну панель до задньої частини отвору за допомогою хомута. По можливості сягніть під отвір, щоб встановити мідну панель. Вам знадобиться спосіб зберегти його там, поки ви зварюєте. Спробуйте встановити затиск навколо металевої та мідної панелі, щоб зв’язати їх між собою. Якщо вам не вдається встановити затискач на місце, скористайтеся натомість зварювальним магнітом, поклавши його поверх металу.
   • Переконайтесь, що мідна підкладка має той самий розмір, що і отвір. Краї повинні бути доступними, інакше ви не зможете приварити їх до існуючого металу.

4. 

   Одягніть зварювальну маску та інше спорядження, щоб захиститися. Носіть затінену зварювальну маску, щоб захистити очі від світла від зварювального пальника. Також надіньте термостійкі зварювальні рукавички та фартух. Нехай поблизу буде і вогнегасник.
   • Працюйте подалі від легкозаймистих поверхонь. Якщо ви фіксуєте листовий метал, покладіть його, наприклад, на зварювальний стіл.
   • Не забувайте працювати в добре провітрюваному приміщенні! Нехай інші люди залишаються там, поки ви не закінчите.

5. 

   Встановіть сталевий дріт у факел a Зварювальник МІГ. Оскільки сталь не буде прилипати до дроту, вона ідеально підходить для заповнення отворів навколо міді. Проведіть його через кінчик факела, переконавшись, що він залишається відцентрованим. Якщо здається, що воно застрягло, витягніть його, почистіть і відрегулюйте.
   • Протріть дріт сухою ганчіркою. Якщо він забрудниться, шов вийде не дуже міцним.
   • Для недорогого, універсального вибору придбайте сталевий дріт AWS ER70S-3. Використовуйте сталеві дроти AWS ER70S-6 для якіснішого ремонту.

6. 

   Підключіть зварювальник до його бензобака та відкритого металу. Приєднайте шланг-адаптер до отвору на вершині бензобака. Шланг знаходиться на тильній стороні зварювача MIG, поблизу місця, де ви встановили сталевий дріт. Закріпивши бензин, пройдіться до передньої частини машини і візьміть туди інший чорний шланг. У цього на кінці буде металевий затискач. Наприклад, закріпіть його на зварювальному столі або оголеній панелі на автомобілі
   • Захисний газ використовується для захисту розпеченого металу, щоб він охолоджувався до міцного шва. Спробуйте використати 100% вуглекислого газу для недорогого завершення більшості проектів. Суміш 75% аргону та 25% вуглекислого газу також буде працювати, і вона чудово підходить для зварювання міцних металів, таких як сталь.
   • Затиск заземлення призначений для безпеки. Він випускає електроенергію, особливо коли трапляється щось, що призводить до перевантаження зварника.

7. 

   Точкове зварювання кожні 3-4 дюйма (7,6-10,2 см) уздовж металу. Увімкніть зварювальник, а потім тримайте пальник під кутом 90 градусів до металу. Піднесіть кінчик факела до металу. Потримайте його там пару секунд, щоб поставити ⁄₂ в (1,3 см) широке пляма розплавленого сталевого дроту. Робіть це по всьому периметру місця з’єднання існуючої металевої та мідної підкладки.
   • Не забудьте зняти затискач або магніт після того, як початкові шви охолонуть. Вони будуть утримувати метал разом, поки ви закінчите ремонт.
   • Якщо отвір невеликий, можна закрити його просто точковим зварюванням. Вам не потрібно буде використовувати бронзову підкладку. Сталь із дроту факела заповнить отвір.

8. 

   Додайте ще точкових зварних швів, щоб заповнити залишилися зазори між металом. Поверніться до першого місця, яке ви зробили. Як тільки воно охолоне, приварити ще одне місце біля нього. Заповніть більше ⁄₂ у (1,3 см) зварних швах поруч із оригінальним набором, який ви зробили. Повторюйте це, поки не заповниться весь периметр.
   • Точкове зварювання біля кожного з охолоджених плям. Розташуйте факел так, щоб плями взагалі не перекривались.
   • Це називається зварюванням швом, оскільки це не один суцільний шов. Натомість ви отримаєте купу металевих крапок, схожих на американські копійки, поруч один з одним.

9. 

   Шліфуйте зварений шов за допомогою металевої кутової шліфувальної машини або інструменту Dremel. Спробуйте, наприклад, застосувати кутову шліфувальну машину з абразивним колесом. Зачекайте принаймні 30 секунд, поки зварювальний шов закінчиться охолоджуватися, а потім піднесіть колесо до кожного місця. Шліфуйте їх усі, поки вони не стануть рівними і приблизно не зрівняються з навколишнім металом.
   • Шліфування шва робить його вигляд набагато кращим. Добре, якщо ви плануєте маскувати зварне шво, але ви завжди повинні це робити, якщо хочете зафарбувати його.

10. 

    Грунтуйте і фарбуйте метал, щоб надати йому більш професійний вигляд. Якщо ви плануєте покрити зварне місце, нанесіть суміш, наприклад, наповнювач для тіла. Покрийте всю мідну підкладку разом із зварним швом, використовуючи дерев’яну фарбу. Після закінчення висихання розрівняйте його наждачним папером із 180 піщинок, а потім напиліть на ґрунтовку. Потім нанесіть шар фарби, якщо ви хочете, щоб ремонт відповідав існуючому металу.
    • По крайней мере, покрийте зварне з'єднання і нанесіть ґрунтовку для ущільнення іржі. Свіжі зварні шви вразливі до іржі, особливо до того, як вони мали можливість охолонути.

Питання та відповіді спільноти

Поради

• Якщо ви не можете самостійно виправити отвір або не хочете возитися з чимось цінним, віднесіть метал до професіонала. Наприклад, нехай хтось із кузовних майстерень усуває пошкодження автомобіля.
• Запобігайте іржі, підтримуючи метал чистим і сухим. Вода є причиною номер один іржі, але миття та перефарбування металу допомагає їй зайти.
• Тримайте метал у приміщенні, особливо під час вологої або суворої погоди.
• Якщо ви помітили утворення іржі, обробіть її негайно, щоб запобігти погіршенню пошкодження. Іржа не перестає розповсюджуватися, поки ви не видалите її та не запечатаєте уражену ділянку.

Попередження

• Завжди носіть захисне спорядження під час шліфування металу, включаючи засоби захисту очей, маску від пилу та захисні від порізів робочі рукавички. Щоб уникнути вдихання металевого пилу, провітріть територію та тримайте інших людей подалі, поки у вас не буде можливості прибрати.
• Під час зварювання дотримуйтесь запобіжних заходів, щоб захиститися від опіків. Одягніть зварювальну маску та зварювальні рукавички. Відсуньте займисті предмети від зварювальника.

Речі, які вам знадобляться

Очищення від іржі

• Окуляри
• Рукавички, стійкі до порізів
• Маска від пилу або респіратора
• Ізоляційна стрічка
• Малярський папір
• Наждачний папір із 80 піщинок
• Грунтовка для металу або перетворювач іржі

Заплатування отвору наповнювачем для тіла

• Пластир з металу або склопластику
• Наповнювач для тіла або склопластикова смола
• Мішалка для фарби для дерева
• Картон або папір для змішування
• Ножиці по металу
• Наждачний папір із 180 піщинок
• Грунтовка для металу
• Фарба, захищена від металів (за бажанням)

Зварювання отвору

• Мідний лист або альтернативна металева підкладка
• Ножиці по металу
• Зварювальник МІГ
• Газ вуглекислий газ
• Сталевий дріт
• Зварювальна маска
• Зварювальні рукавички
• Зварювальний магніт
• Металева кутова шліфувальна машина
• Грунтовка для металу
• Фарба, захищена від металів (за бажанням)