Зміст

• Кроки
• Поради
• Попередження
• Необхідні матеріали

Ви коли-небудь замислювалися про те, коли замінити зношені шини? Їх продуктивність має важливе значення для безпеки, працездатності та ефективності автомобіля. Наприклад, у США Національний департамент дорожнього руху підрахував, що близько 200 смертельних випадків щорічно може бути спричинене несправністю шин. Більшість з них розроблені таким чином, щоб забезпечити подібні показники протягом життя; проте в якийсь момент вони починають втрачати свою здатність в плані тяги та здатності до гальмування. Ось кілька порад, які допоможуть вам вирішити, чи пора купувати новий набір і уникати витрат більше, ніж потрібно.

Кроки

1. 

   Зрозумійте, що основна функція протектора шини - відхилити воду під нею, щоб покращити її тяги і уникати аквапланування на мокрих дорогах. Шини стають нестабільними при зносі, і після того, як смуга зменшилася до 1,6 мм, предмет вже не є безпечним.

2. 

   
   
   Дотримуйтесь схему протектора. Усі шини, що продаються у світі, мають так звані планки зносу, невеликі мости, що утворюються між протекторами. Дотримуйтесь схему смуг, і ви побачите початок цих брусків, що утворюються між ними або проходять уздовж шин. У міру зношування ці планки будуть узгоджуватися з протектором шини. У цей момент настав час його замінити.

3. 

   
   
   Перевірте протектор за допомогою монетного тесту. Візьміть монету R $ 1,00 і покладіть її в центр смуги, в товстішу частину шини.
   • Якщо ви побачите золоту частину монети майже повністю, негайно замініть шини.
   • Якщо ви можете побачити трохи золотої частини, саме час піти купувати нові шини.
   • Якщо ви не можете побачити золоту частину монети, тобто якщо монета входить достатньо, щоб протектор був як мінімум глибоким, ніж золота частина, все одно не потрібно міняти шини.

4. 

   
   
   Використовуйте індикатор суппорта або глибини протектора. Для вимірювання протектора шини можна використовувати спеціальний інструмент або супорт. Якщо у вас його немає, супорт дешевий в магазинах автозапчастин і простий у користуванні.
   • Ви можете знайти датчик шин, щоб завантажити онлайн.
   • Крім того, може бути простіше зайти до місцевого магазину шин і запропонувати їм перевірити їх. Він, ймовірно, зробить це безкоштовно, якщо ви постійний клієнт.

5. 

   Відповідати законодавчим вимогам. Зношені шини повинні бути замінені здоровим глуздом, щоб забезпечити безпеку, але існують також законодавчі вимоги щодо зміни зношених шин. У Бразилії конкретно не згадуються лисі шини в Кодексі дорожнього руху, але стаття 230 вважає порушенням керування транспортним засобом "у поганому стані, що погіршує безпеку", і в цьому випадку може бути включено водіння з шинами в такому стані. .

6. 

   Зверніть увагу на будь-який нерегулярний знос смуг. Це може вказувати на нерівність коліс, необхідність обертання шин або те і інше. Неправильний знос сигналізує про необхідність взяти машину на технічне обслуговування.
   • Якщо нерівномірний знос занадто великий або шини зношуються набагато швидше, ніж очікувалося, попросіть компетентну компанію перевірити підвіску та виправити її за необхідності перед тим, як замінити шини. Неправильне вирівнювання або зношені частини підвіски можуть різко скоротити термін експлуатації шини.
   • Непогано обертати шини спереду та назад по частинах. Зніміть дві шини спереду і перемістіть їх ззаду, і навпаки.

7. 

   Шукайте шишки або «пухирі» збоку. Бічна шишка вказує на те, що жорстка внутрішня рамка шини була пошкоджена і розламана, що дозволяє тиску повітря досягати гнучких зовнішніх шарів. Такі пошкодження можуть бути спричинені отвором на дорозі або опусканням напрямних або їздою з низьким тиском в шинах. Продовжувати їзду з шиною, яка має набік збоку, небезпечно. Її структурна цілісність була значно знижена, що значно збільшує ймовірність раптового виходу з ладу або вибуху на дорожній швидкості, що може спричинити серйозну аварію. Будь-які шини з ударами збоку повинні бути негайно замінені, незалежно від стану протектора.

8. 

   Міняйте шини щонайменше кожні шість років. Якщо ви не впевнені, рекомендований мінімальний час заміни - шість років, незалежно від використання, причому десять років - це максимальний термін експлуатації шини. Перегляньте посібник свого власника щодо конкретних рекомендацій, пов’язаних з вашим автомобілем, і завжди вважайте за краще бути обережними, а не бракувати їх, якщо ви вважаєте, що вашому транспортному засобу старше шести років.

9. 

   Зверніть увагу на вібрацію на кермі. Якщо ваші шини зношені нерегулярно, під час руху ви можете відчути вібрацію в кермі. Шини, ймовірно, потребують відновлення. Якщо вібрація триває, шина, ймовірно, пошкоджена.
   • Вібрації також можуть бути викликані шинами, які виглядають вигнутими всередину. Це відбувається, коли вони не регулярно обертаються.

10. 

    Подивіться, чи є сухість. Якщо ви побачите невеликі тріщини на всій шині, гума розпадається. Сухі шини можуть відшаровуватися від сталевого ременя, спричиняючи пошкодження зовнішності автомобіля.

Поради

• Тримайте шини в правильній калібрування.
• Перевірте всі шини та, якщо можливо, замініть їх усі одночасно. Некомбіновані шини не забезпечать таку ж безпеку, продуктивність та ефективність, як рівномірний набір.
• Вік шин рахується з дати виготовлення, а не з моменту продажу, оскільки вони все ще погіршуються при зберіганні.
• На автомобілях 4 x 4 або на повнопривідних системах потрібно замінити всі чотири шини, якщо це рекомендовано в посібнику з обслуговування. Відмінності в діаметрі шини, навіть якщо вони спричинені зносом, окрім протектора, можуть назавжди пошкодити диференціали.
• У США показник на боці шин вказує на їх відносну швидкість зносу. Чим більша кількість, тим довше потрібно зношуватися шині.
• Шини не зношуються ідеально рівномірно, тому вставляйте монету в декількох точках на них. Як правило, знос відбувається більше зсередини, але перенадуті шини будуть більше зношуватися посередині.
• Якщо ви бачите нерівномірний знос передньої шини, можливо, вона не вирівняна. Візьміть машину на технічне обслуговування і, якщо можливо, поверніть шини назад (деякі транспортні засоби використовують різні розміри для передніх і задніх шин). Задні шини повинні бути добре, а нерегулярні позаду почнуть себе виправляти.
• У теплішому кліматі шини старіють раніше.
• Доброю практикою є обертання шин шляхом заміни передніх на задні, особливо в транспортних засобах з тягою 2 х 2.

Попередження

• Можливість аквапланування збільшується при лисій шині, а ризик збільшується в міру зношування шини, навіть якщо вона ще не повністю зношена. Шина з 50% тривалості протектора може аквапланувати в тих умовах, коли б це не зробило 90% терміну експлуатації.
• Шини ніколи не повинні задиратися на бамперах або будь-якій іншій частині автомобіля. Якщо ваші нові шини вискоблюють при поворотах або при ударах, вони мають неправильний розмір, незалежно від того, наскільки добре вони виглядають. Вирішіть цю проблему до вибуху та аварії.
• Якщо ви бачите дроти в протекторі або помічаєте знос з боків, навіть не хвилюйтеся про тестування монети: поміняйте шину. Поява проводів зустрічається рідко, і хоча монета вказує на те, що шина хороша, ці дроти показують, що її потрібно негайно міняти. Краще поміняти шину, ніж спостерігати, як вона вибухає, коли ти в дорозі.
• Купуйте шини потрібного розміру та типу для свого автомобіля та коліс. Для переходу на низькопрофільні шини може знадобитися зміна коліс, щоб зовнішня окружність залишалася однаковою. Шини неправильного розміру чи інші протектора також спричиняють появу попередження про низький тиск, якщо транспортний засіб обладнано системою контролю тиску в шинах.
• Будьте обережні при обертанні шин, особливо при переміщенні їх на різні колеса. Багато сучасних шин мають специфічний напрямок обертання та відповідний спосіб. Шукайте продавця або виробника для отримання більш детальної інформації. Однак деякі спортивні машини мають колеса різного розміру спереду та ззаду, тому обертати їх неможливо. Колеса повинні бути однакового розміру.

Необхідні матеріали

• Монета
• Індикатор глибини протектора