Зміст

• Кроки
• Питання та відповіді спільноти
• Поради
• Попередження
• Речі, які вам знадобляться

Термостат автомобіля контролює кількість охолоджуючої рідини, що проходить через двигун, щоб вона не перегрілася. Коли покажчик температури вашого транспортного засобу постійно залишається за позначкою ¾ або в червоній зоні під час запуску вашого автомобіля, термостат не пропускає охолоджуючу рідину в двигун, і вам слід замінити його. На щастя, потрібно лише кілька хвилин, щоб змінити один за допомогою декількох інструментів. Після введення нового термостата ви зможете користуватися автомобілем, не перегріваючись.

Кроки

Частина 1 з 3: Видалення старого термостата

1. 

   Зачекайте, поки двигун охолоне, якщо ви їхали нещодавно. Під час керування автомобілем охолоджуюча рідина, що проходить через двигун, нагрівається і може спричинити серйозні опіки. Перш ніж робити ремонт, дайте своєму транспортному засобу 30–60 хвилин, щоб він охолодився. Щоб перевірити температуру, відкрийте капот і злегка торкніться свого двигуна, щоб побачити, чи не нагрівається. Якщо на дотик прохолодно, тоді можна працювати безпечно.
   • Ніколи не працюйте на своєму транспортному засобі, коли він працює, оскільки ви можете отримати травму.
   • Спробуйте залишити капот відкритим, щоб ваш двигун швидше охолоджувався.

2. 

   
   
   Зніміть ковпачок радіатора. Знайдіть радіатор, який являє собою довгу чорну коробку під капотом та перед моторним відсіком безпосередньо за решіткою радіатора. Шукайте круглий ковпачок на верхній частині радіатора і поверніть його проти годинникової стрілки, щоб послабити його. Відкладіть кришку, поки ви працюєте, щоб не втратити її.
   • Ніколи не відкривайте кришку радіатора, якщо ваш двигун все ще гарячий. Можливо, радіатор має підвищений тиск, який може розпилити гарячу теплоносій, коли ви відкриваєте кришку.
   • Якщо ви помітили, що охолоджуюча рідина витікала з кришки радіатора перед тим, як викрутити її, придбайте заміну.

   Варіація: У вашому транспортному засобі може бути прозорий пластиковий резервуар біля заднього кута моторного відсіку, в якому зберігається додаткова охолоджуюча рідина. Ви можете відкрутити кришку резервуара замість кришки радіатора.

   
   

3. 

   Підставте піддон під зливну пробку радіатора. Подивіться під ваш автомобіль внизу радіатора і знайдіть невелику пластикову кришку або заглушку. Підсуньте піддон під крапку, щоб охолоджуюча рідина не розливалась скрізь і не створювала безладу під час роботи.
   • Ви можете придбати піддон для крапель у магазині автотоварів. Якщо у вас немає каструлі, ви також можете використовувати відро.
   • Можливо, вам доведеться підняти ваш транспортний засіб на стенди, якщо ви не можете потрапити під ваш автомобіль, щоб знайти зливну пробку.

4. 

   
   
   Злийте половину теплоносія із зливного клапана радіатора. Поверніть зливну пробку на радіаторі проти годинникової стрілки, доки не побачите, як у піддон для крапель стікає рівномірний потік охолоджуючої рідини. Перевірте рівень охолоджуючої рідини, заглянувши в радіатор. Вам потрібно лише видалити достатню кількість охолоджуючої рідини, щоб відкрити термостат, тому, як тільки половина охолоджуючої рідини витече із пробки, поверніть її за годинниковою стрілкою, щоб знову затягнути.
   • Вам не потрібно зливати всю охолоджувальну рідину з вашого автомобіля.
   • Збережіть злив охолоджуючої рідини, оскільки ви зможете продовжувати використовувати її.
   • Якщо ваш теплоносій заповнений брудом або плаваючим сміттям, можливо, вам доведеться промити радіатор, щоб очистити його.

5. 

   Відкрутіть за допомогою храповика корпус термостата від блоку двигуна. Слідкуйте за шлангом від верхньої частини радіатора автомобіля до борту вашого двигуна. Там, де шланг з'єднується з двигуном, буде корпус для термостата. Знайдіть 2 болти з кожного боку фланця корпусу і поверніть їх проти годинникової стрілки за допомогою храпової стрілки. Ослабивши болти, ви можете легко підняти корпус, щоб від'єднати його від двигуна.
   • Вам не потрібно знімати шланг радіатора, але ви можете зняти його, якщо у вас виникли проблеми з болтами корпусу.
   • Якщо на корпусі є вм'ятини або поглиблення, слід також замінити його.

6. 

   Витягніть старий термостат за допомогою плоскогубців. Перевірте порт на вашому двигуні, звідки ви зняли корпус, щоб знайти термостат, який виглядає як циліндр із металевим кільцем навколо та загостреним клапаном зверху. Якщо ви не бачите термостат у отворі двигуна, він може застрягти в кінці корпусу шлангом. Вхопіть плоскогубцями верхній край термостата і витягніть його прямо. Якщо термостат відчуває застрягнення, спробуйте скрутити його, витягуючи.
   • Збережіть старий термостат, поки не отримаєте новий, або сфотографуйте його, щоб переконатися, що ви придбали той самий.

Частина 2 з 3: Встановлення нового термостата

1. 

   Отримайте замінний термостат і прокладку з однаковим нагріванням. Подивіться навколо кільця термостата, щоб знайти перелік температур, тобто коли термостат відкривається і пропускає охолоджуючу рідину через двигун. Подивіться в автомобільному магазині на термостат, в якому вказана однакова температура відкриття, інакше ваш автомобіль може не працювати належним чином. Тоді шукайте прокладку термостата, яка відповідає формі фланця корпусу, щоб охолоджуюча рідина не витікала під час руху вашого автомобіля.
   • Нові термостати та прокладки зазвичай коштують понад 50 доларів США, але це може бути дорожчим залежно від марки та моделі вашого автомобіля.
   • Тип прокладки, яку ви купуєте, залежить від марки та моделі вашого автомобіля.

2. 

   Видаліть залишки з корпусу та фланців двигуна за допомогою скребка. Тримайте скребок до фланця корпусу під кутом 45 градусів. За допомогою легкого тиску вишкрібте залишки, що залишилися від старої прокладки. Продовжуйте чистити фланець, поки він не стане рівним. Потім зішкребте фланець на двигуні.
   • Якщо ви не очистите залишки, тоді корпус не буде сидіти належним чином і може призвести до витоку охолоджуючої рідини.
   • Уникайте надмірних зусиль зі своїм скребком, оскільки корпус термостата, як правило, виготовлений з алюмінію і може легко пошкодитись або впасти.

3. 

   Вставте термостат у фланець двигуна так, щоб клапан був спрямований вгору. Огляньте свій новий термостат, щоб виявити загострений клапан зверху, а пружину знизу. Вставте термостат у порт на вашому двигуні та щільно натисніть на нього. Переконайтеся, що кільце термостата ідеально прилягає до отвору, інакше охолоджуюча рідина зможе просочитися.
   • Якщо ви встановите термостат стороною пружини догори, він не буде відкриватися належним чином і може призвести до перегріву вашого двигуна.

4. 

   Накладіть нову прокладку термостата на фланець. Ваша прокладка буде виглядати як плоский шматок пластику або гуми тієї ж форми, що і фланці. Покладіть прокладку на фланець двигуна і вирівняйте отвори. Переконайтесь, що ви не заблокували жоден отвір або отвір, інакше термостат не працюватиме належним чином.

   Варіація: Залежно від марки та моделі вашого автомобіля, можливо, вам доведеться встановити кругову прокладку безпосередньо на термостаті, замість того, щоб встановлювати її на фланці. Встановіть кільце термостата в паз, що проходить через середину прокладки, перед тим, як встановлювати термостат.

5. 

   Прикрутіть корпус назад до двигуна. Встановіть корпус зверху на прокладку, щоб отвори для болтів вирівнялися. Повертайте болти рукою за годинниковою стрілкою, доки вони не затягнуться. Потім використовуйте тріскачку, щоб затягнути болти, поки не відчуєш опору. Шукайте специфікації крутного моменту для вашої марки та моделі автомобіля і затягніть болти лише на цю величину.
   • Уникайте перетягування болтів, оскільки ви можете легко пошкодити алюмінієвий корпус.

Частина 3 з 3: Заправка охолоджуючої рідини

1. 

   Налийте охолоджуючу рідину в резервуар до лінії заповнення. Знайдіть пластиковий резервуар для охолоджуючої рідини поблизу бічного або заднього кута моторного відсіку. Відкрийте кришку та влийте охолоджуючу рідину, яку ви спочатку злили, у піддон. Якщо охолоджуюча рідина була брудною, знайдіть технічні характеристики охолоджуючої рідини для вашого автомобіля та придбайте нову пляшку потрібного кольору. Продовжуйте вливати охолоджуючу рідину, поки вона не досягне лінії заповнення збоку резервуара.
   • Якщо у вашому транспортному засобі немає резервуара, налийте охолоджуючу рідину безпосередньо в радіатор.

   Увага: Охолоджуюча рідина в транспортному засобі токсична і може виділяти шкідливі пари, тому обов’язково працюйте в добре провітрюваному приміщенні.

2. 

   Прикрутіть ковпачок радіатора, щоб ущільнити його. Притисніть кришку радіатора назад до отвору у верхній частині радіатора. Поверніть кришку за годинниковою стрілкою, щоб затягнути її та ущільнити радіатор, щоб охолоджуюча рідина не бризкала і не витікала.
   • Якщо ви не надінете кришку, термостат і радіатор не працюватимуть належним чином, і ваш двигун може перегрітися.

3. 

   Запустіть двигун вашого автомобіля, щоб пропустити охолоджуючу рідину через систему. Поверніть ключ у запалювачі, щоб запустити двигун вашого автомобіля. Залиште двигун на холостому ходу протягом 5–10 хвилин, щоб двигун міг прогрітися та активувати ваш термостат. Під час роботи двигуна подивіться на корпус термостата, чи немає течі. Після цього вимкніть свій транспортний засіб.
   • Перевірте датчик температури на приладовій панелі, щоб переконатися, що він залишається нижче позначки 3/4. Якщо датчик все-таки йде в червону зону, можливо, відбувся витік, або ви неправильно встановили термостат.

4. 

   Долийте охолоджуючу рідину, коли ваш двигун знову охолоне. Оскільки охолоджуюча рідина потрапляє на ваш двигун та радіатор, рівні можуть знижуватися. Зачекайте, поки ваш двигун знову повністю охолоне, щоб не отримати опік. Відкрийте кришку на резервуарі та перевірте рівень охолоджуючої рідини, щоб побачити, чи потрібно додавати більше. Налийте охолоджуючу рідину до тих пір, поки вона не досягне заливної лінії, щоб переконатися, що ваш двигун не перегрівається.
   • Уникайте переповнення резервуара для охолоджуючої рідини, оскільки це може призвести до пошкодження, якщо тиск наросте.

Питання та відповіді спільноти

Поради

• Якщо у вас виникають проблеми з розташуванням термостата вашого автомобіля або ви не впевнені у своєму ремонті, віднесіть автомобіль до слюсаря, щоб він полагодив.

Попередження

• Завжди чекайте, поки ваш двигун охолоне, перш ніж почати працювати, інакше ви можете отримати сильні опіки деталей або охолоджуючої рідини.
• Ніколи не керуйте автомобілем без термостата, оскільки ваш двигун може легко перегрітися.
• Охолоджуюча рідина автомобіля токсична при попаданні всередину і може виділяти шкідливі пари.

Речі, які вам знадобляться

• Сковорода для крапель
• Храповик
• Плоскогубці
• Термостат автомобіля
• Прокладка термостата
• Металевий скребок
• Охолоджуюча рідина