Як миттєво видалити окислення з фар без наждачного паперу

Відеоролик: Edd China’s Workshop Diaries Episode 6 (Outspan Orange Part 1 & Electric Ice Cream Van Part 4)

Зміст

Кроки
Питання та відповіді спільноти
Поради
Речі, які вам знадобляться

Інші розділи

Використання абразивних методів, таких як наждачний папір для видалення окислення з лінзи фари з полікарбонату, є великою помилкою, якщо у вас є лише трохи окислення. Ви не використовуєте бензопилу для обрізки живоплоту. Спочатку потрібно скористатися методом найменш абразивного впливу.

Сучасна лінза для проектора виготовлена з ПОЛІКАРБОНАТУ, високоякісної акрилової форми. Зрозумійте, що ці два матеріали схожі та мають подібне застосування, наприклад, в окулярах для очей. Полікарбонат міцний і стійкий до ударів, тому використовується на фарах, щоб протистояти скелям і гальці, але жовтий під ультрафіолетовим світлом без захисного ультрафіолетового покриття. Виробники використовують в якості захисного покриття силікон з тонкого твердого покриття. Це покриття пошкоджується протягом декількох років під впливом великої кількості сонячного світла. Якщо ви знехтували фарами та допустили погіршення стану УФ-покриття, вам доведеться знайти покриття, яке має властивості, подібні до оригінального твердого силіконового покриття. Використання розкислювача може прибрати окислення, але не може замінити або відновити пошкоджений ультрафіолетовий шар.

Кроки

Якщо взяти це з a науковий підходу ми повинні розглядати проблему як лікар, коли діагностував проблему. Чи проблема окислення? Або це щось інше?
Зрозумійте окислення. Окислення - це плоске непрозоре покриття, яке рівномірно лежить на поверхні кришталика. Він може накопичуватись і заважати усьому світлу залишати об’єктив. На дотик він напівгладкий.
- Якщо ваші фари пошкоджені, навіть розкислювач не допоможе. У цей момент ультрафіолетове покриття фари вже повністю пошкоджено, а полікарбонат піддається впливу елементів. У природі полікарбонату жовтіє під ультрафіолетовим світлом. Ущільнення поверхні нежовтящимся шаром запобіжить полікарбонату жовтіти.
Зрозумійте поверхневі пошкодження. Це складається з очевидних візуальних недоліків на лінзі, таких як сколювання, відлякування, подряпини та пошкодження, спричинені використанням методу очищення наждачним папером.
- Адже проблема з продажами є також ущільнювачами на ринку. Ці герметики, як правило, мають поліуретанову або акрилову основу. Вони не мають жовтого зупиняючого ультрафіолетового захисту. З часом тепло від лампочки та світло від сонця призведе до їх пожовтіння та тріщин. Однак стабілізована ультрафіолетом затверділа прозора фарба покриття не пожовтіє і не потріскається. Є кілька інших покриттів, які нібито не жовтіють, наприклад, певні епоксидні смоли. Будьте уважні, який тип прозорого покриття ви купуєте. Зараз для вас може бути пізно, але головне - зберегти УФ-покриття восками та герметиками, коли у вас все ще залишається значне УФ-покриття.
Розгляньте варіанти видалення. Після того, як вдасться визначити, чи проблема полягає в окисленні або пошкодженні поверхні, слід визначити спосіб лікування.
- 90% фар, які потребують очищення, уражені окисленням і не потребують наждачного паперу, тому не переходьте до найбільш агресивного рішення. Інші 10% мають фактичні пошкодження поверхні, які потребуватимуть наждачного паперу.
- Якщо ушкодження поверхні - це ваша проблема, зупиніться на цьому. Немає жодного процесу, який би відновив вашу лінзу. Їх доведеться відновити, що вимагатиме використання абразивних матеріалів та електроінструментів.
Якщо проблема полягає в окисленні, ви можете відновити лінзу фари за лічені секунди, не боячись пошкодити ніжний УФ-шар за допомогою неабразивного DE-окислювача, який використовує неабразивний хімічний очищувач для видалення світла до сильного окислення.

Питання та відповіді спільноти

Де я можу купити розкислювач?

Існує лише одна компанія, яка виробляє неабразивний розкислювач фар - Pittman Original One Step ALR. Її можна придбати в Інтернеті по всьому світу на їх веб-сайті.

Чи потрібно чистити салон фари чи достатньо просто чистити екстер’єр?

99 відсотків кольору більшості фар випадає на зовнішню поверхню, якщо ваші фари не запотівають або ніколи не наповнювалися водою, тому зовнішнього очищення має бути достатньо.

Який найпростіший / найефективніший спосіб видалити окислення з мого автомобіля?

Ви можете використовувати спрей від помилок приблизно з 25% DEET. DEET - це найшвидший та найефективніший спосіб очищення окислення від фар, оскільки він розплавить пластик фар та його окислення. Спрей для помилок з DEET очистить ваші туманні окислені фари, коли це дійсно потрібно, і забезпечить їх чистоту близько тижня.

Який тип воску або герметика рекомендується використовувати після видалення окислення?

Паличка для їжі добре працює - бджолиний віск Берта бажано. Потім збийте його в завитки, щоб заповнити ті дрібні подряпини, на яких наждачний папір не виходив.

Поради

Окислення можна видалити за допомогою розкислювача, але поверхневі пошкодження залишаться.
Всі розкислювачі не є створеними рівними. Насправді більшість з них не є справжніми розкислювачами, вони є полірувальними та втираючими складами. Справжній розкислювач реагує на молекулярному рівні та усуває окислення при контакті.
Окислення є природним повторюваним фактором. Він відновиться на поверхні, з якої він був вилучений, тому лінзу фари після усунення окислення потрібно закрити іншим продуктом, щоб запобігти повторному окисленню.
Буквально мільйони фар були очищені різними методами - від зубної пасти до втираючих складів. Всі вони заподіюють пошкодженню ультрафіолетового шару невідшкодовувані елементи
Стиральні суміші та поліролі не призначені для усунення окислення з полікарбонатних фар, оскільки вони створюють дрібні подряпини та серйозні пошкодження ультрафіолетового захисту фар.
Видалення окислення не є рішенням для пошкодження фар, крім того, воно не може запобігти майбутньому окисленню, яке відбувається в природі, незалежно від того, з чим ви його використовуєте, тому сподівайтесь подати заявку через кілька місяців, якщо ваш автомобіль стоїть на вулиці або зберігається на вулиці.