Як побудувати власний джерело безперебійного живлення

Автор: Joan Hall
Дата Створення: 4 Lang L: none (month-010) 2021
Дата Оновлення: 8 Травень 2024
Anonim
DLX090908, DLX111220, DELIXI070405, DLX090909 - ПЛАТИ ДЛЯ СЕРВОПРИВОДНИХ СТАБІЛІЗАТОРІВ НАПРУГИ
Відеоролик: DLX090908, DLX111220, DELIXI070405, DLX090909 - ПЛАТИ ДЛЯ СЕРВОПРИВОДНИХ СТАБІЛІЗАТОРІВ НАПРУГИ

Зміст

Інші розділи

У разі тривалого відключення світла у вас можуть бути критично важливі системи (наприклад, комп’ютер або медичне обладнання), які повинні продовжувати працювати незалежно від того, що. Цей посібник надасть одну масштабовану систему безперебійного живлення. Ви можете продовжити його з використанням енергії або сонячної / вітрової / тощо. як вам зручно.

Більшість джерел безперебійного живлення продаються для живлення комп’ютерів, включаючи невеликий інвертор при перериванні живлення, а потім повертаючись до нормального живлення, коли він знову вмикається. Він просто виробляє джерело змінного струму за допомогою інвертора безперервного режиму роботи і припускає, що деякі системи заряджатимуть батарею постійного струму, яку він потребує, швидше, ніж споживає. Це спрощує конструкцію, а також дозволяє більше ніж одному типу джерела постійного струму брати участь у зарядці акумуляторів. Ваша система ДБЖ тут буде онлайн-типу.

Кроки


  1. Перш ніж продовжувати, прочитайте всі попередження. Це для вашої безпеки.

  2. Виберіть зарядний пристрій, який може подавати достатню кількість струму, щоб зарядити акумулятор і не відставати від навантаження інвертора. Це буде досить важкий зарядний пристрій.
    • Перевірте постачальників RV на «перетворювачі», призначені для запуску більших RV, якщо ви робите велику систему.
    • Перевірте джерела сонячної енергії на наявність «великих» цілих будинкових зарядних пристроїв та інверторів для дуже великих систем.
    • Якщо в RV або домашньому перетворювачі вбудований інвертор, переконайтеся, що він ізольований (або може бути ізольований) від вхідного живлення.
    • Переконайтесь, що зарядний пристрій відповідає видам акумуляторів, які ви збираєтеся придбати.

  3. Вибирайте лише батареї глибокого циклу. Не використовуйте акумулятор автомобіля чи вантажівки, а також акумулятор "морської". Якщо ви будете використовувати лише одну батарею, гель або батарея, що не потребує технічного обслуговування, працюватимуть належним чином. Для більших систем, що складаються з декількох батарей глибокого циклу, вибирайте лише вологі елементи або елементи AGM.
    • Переконайтесь, що батареї провітрюються для виходу газу водню.
    • Якщо ви купуєте вологі клітини, переконайтесь, що зарядний пристрій підтримує зарядку "вирівнювання".
    • Свинцево-кислотні акумулятори продаються розмірами 6 вольт і 12 вольт. Вам потрібно буде підключити їх послідовно, щоб підняти напругу, або паралельно збільшити доступні підсилювачі.

      • 12 вольт = батареї 2x6V вольт, підключені послідовно
      • 24 вольт = батареї 4x6V або 2x12V послідовно
      • Підключаючи послідовно паралельно, з'єднуйте пари акумуляторів паралельно, а потім з'єднуйте ці пари послідовно, а не ланцюги послідовних батарей паралельно.
    • Не змішуйте різні типи акумуляторів. Нові батареї, додані до існуючих комплектів батарей, будуть швидко зношуватися, як і оригінали.
    • У більших серійно-паралельних установках бажано міняти батареї приблизно щороку.
    • Батареї, що неглибоко розряджаються (циклічні), прослужать довгий час, тоді як батареї, що мають глибокий цикл, матимуть коротший термін служби.
    • Повністю заряджена нова акумуляторна батарея на 12 вольт становить 12,6 вольт у спокої (кожна з шести комірок - 2,1 вольта).
    • Повністю заряджена нова 6-вольтна батарея буде в спокої на 6,3 В.
    • Коли на ньому працює зарядний пристрій на 12 вольт, напруга буде вищою. Поплавковий заряд (плата за обслуговування) для 12-вольтової системи становить 13,5 - 13,8 вольт; для активної зарядки потрібно не менше 14,1 вольт. Ви можете побачити, що при зарядці він сягає 16 вольт, залежно від зарядного пристрою. Після повного заряду, якщо акумулятор не буде плаваючим, напруга в спокої повільно повернеться до номінальної напруги повного заряду.
    • Розряджена акумуляторна батарея на 12 вольт становить 11,6 вольт у стані спокою. Розряджена 6-вольтова батарея становить 5,8 В у спокої. Напруга може тимчасово впасти нижче цих рівнів під час живлення великого навантаження, але повинна повернутися до точки в межах номінального діапазону після 1-годинного відпочинку. Надмірний розряд до менш ніж 1,93 вольта на клітинку в спокої призведе до пошкодження акумулятора.
    • Батареї можна виміряти за допомогою вольтметра для приблизного стану заряду, але багато розряджених акумуляторів можуть утримувати "неглибокий заряд", який швидко падає при наборі струму. Вам потрібно буде перевірити їх за допомогою живого навантаження протягом серії годин, щоб перевірити.
    • Регульоване джерело живлення на 12 вольт не може повністю зарядити розряджену батарею на 12 вольт, але воно дає хороший поплавковий зарядний пристрій, якщо вихідна напруга правильна (знову ж 13,5-13,8 вольт для системи 12 вольт). Часто перевіряйте рівень води в клітинах і поповнюйте за необхідності дистильованою водою.
  4. Виберіть інвертор.
    • Розрахований на безперервний режим роботи із значно більшою потужністю, ніж ви думаєте, вам знадобиться.
    • Достатньо «пікового» струму для обробки пускових навантажень двигуна, яке може становити від 3 до 7 разів більше номінальної робочої потужності.
    • Інвертори доступні для вхідних напруг 12, 24, 36, 48 і 96 вольт, а також для декількох менш загальних напруг. Чим вище напруга, тим краще, особливо для великих систем. 12 вольт є найбільш поширеним, але ні в якому разі не слід враховувати 12 вольт для системи з потужністю понад 2400 Вт (величина струму, яку потрібно обробити, просто занадто висока).
    • Деякі з кращих інверторів мають вбудований триступеневий автоматичний зарядний пристрій та реле передачі, що значно спрощує систему. Ці інвертори варті додаткових грошей; якщо насправді вони в цілому економлять гроші, оскільки вбудований зарядний пристрій є вигідною пропозицією порівняно з ціною подібного автономного зарядного пристрою.
  5. Отримайте кабелі та запобіжники та інше обладнання для з'єднання акумуляторів, зарядного пристрою та інвертора.
    • Це має бути дуже важкий калібр, добре зроблений і короткий, наскільки ви можете вмістити все це разом. Це робиться для підтримки низького опору кабелю.
    • Подумайте про те, щоб витратити трохи більше на з’єднання шинних шин з великими перегородками, а не просто на «дроти скрізь». Він охайний і допомагає запобігти випадковим замиканням. Це також полегшує видалення дефектних батарей.
  6. Носіть захисне спорядження та дотримуйтесь техніки безпеки.
    • Наділіть захист для очей, щоб захистити його від бризок кислоти.
    • По можливості носіть захисні непровідні рукавички.
    • Видаліть будь-які прикраси та будь-які металеві предмети, які ви могли носити.
  7. Надійно прикріпіть кабелі зарядного пристрою до акумулятора глибокого циклу, враховуючи полярність.
  8. Підготуйте систему зарядки. Підключіть зарядний пристрій до стіни та увімкніть його. Переконайтеся, що він розпочинає належний цикл зарядки, і переконайтеся, що інвертор вимкнений.
  9. Приєднайте та протестуйте інвертор, якщо він окремо від зарядного пристрою. Підключіть кабелі до батарей, відзначаючи полярність. Увімкніть інвертор і перевірте його за допомогою відповідного навантаження змінного струму. Ви не повинні бачити іскор, диму або вогню в жодному місці. Залиште інвертор включеним з навантаженням, подібним до запланованого, і дайте батареї зарядитися протягом ночі. Це перевірить, що зарядний пристрій та навантаження добре підходять. Вранці акумулятор повинен бути повністю заряджений.
  10. Демонтуйте випробувальну установку.
  11. Спроектуйте охайний корпус. Це можуть бути полички в сараї або дуже великий контейнер. Це дозволить утримувати батареї, зарядний пристрій та інвертор. Зазвичай зарядний пристрій та інвертор не повинні знаходитись поруч із акумуляторами, де до них може потрапити газ, що витікає. Якщо так, це може скоротити термін служби електроніки або запалити гази від іскри, якщо вентиляційні отвори заблоковані. Слід встановити деяку перегородку та забезпечити окрему циркуляцію повітря для зарядного пристрою та інвертора. Або закріпіть зарядний пристрій / інвертор за межами акумуляторної коробки. Після готовності встановіть в нього компоненти.
  12. Зробіть зв’язки. Проклади кабелю повинні бути досить короткими. Для перевірки вам потрібен легкий доступ до кожної батареї, тому очистіть і затягніть кабелі. Для вологих клітин потрібно мати можливість легко зняти кожен верх, щоб перевірити рівень рідини та потрапити в них дистильованої води. Переконайтеся, що інвертор заземлений. Ви можете заземлити його на заземлювальному проводі на вхідному змінного струму зарядного пристрою, або використовувати заземлювальний стрижень, забитий у ґрунт.
  13. Додайте альтернативи там, де це вигідно чи потрібно. Ви можете доповнити або замінити зарядний пристрій сонячним, вітровим тощо, підключеним до власного відповідного контролера заряду. Це може тримати потужність набагато довше, ніж це було б інакше, навіть на невизначений час. Крім того, ви можете доповнити зарядний пристрій генератором. Приєднайте вантажний генератор змінного струму до невеликого двигуна внутрішнього згоряння, використовуйте генератор із зарядною потужністю 12 вольт або від'єднайте зарядний пристрій від розетки змінного струму, а потім використовуйте звичайний генератор змінного струму для живлення зарядного пристрою.
    • ДБЖ можна розташовувати зовні.

      • Встановіть внутрішню та зовнішню розетки через стіну, з'єднану лише між собою. Ви можете підключити інвертор ДБЖ до зовнішньої розетки (за допомогою подовжувача «гендерний згинач») для живлення внутрішньої розетки.
      • Від'єднайте та ізолюйте внутрішній контур від основної панелі автоматичного вимикача. Проведіть дріт з цієї коробки через один з вибивних пристроїв або вийміть його та підключіть до інвертора, забезпечуючи захисний трубопровід. Усі вилки / ліхтарі / датчики диму / тощо. на цій схемі живитиметься ДБЖ, тому перевірте і переконайтеся, що до неї не підключено нічого зайвого.
      • Проведіть трубопровід та / або уявіть собі, як вважаєте за потрібне, відносно постійності вашого рішення.

Питання та відповіді спільноти



Якщо я збільшую підсилювач / год акумулятора, чи можу я використовувати його для живлення готового інвертора ДБЖ?

Звичайно, ви завжди можете збільшити / зменшити кількість енергії, яку утримує попередньо виготовлений ДБЖ, доки акумулятори / батареї мають однакову напругу, а кабель, яким ви їх підключаєте, до місця, де був оригінальний акумулятор, підходить для струму.


  • Мій інвертор USP заряджає батареї, але вони занадто нагріваються. Що я можу зробити?

    Ймовірно, десь короткий термін. Перевірте все і ізолюйте частини системи, якщо це необхідно для усунення несправностей.


  • Чи потрібно підключати будь-яку напругу ІС або транзистор для зарядки мобільного?

    вам потрібно буде перетворити DC 12v або DC 24v на (припускаючи телефон Android) USB (DC 5v). Було кілька користувачів, які продемонстрували різний ступінь успіху, використовуючи настінний зарядний пристрій, щоб зробити необхідне перетворення. Їм насправді не надто важливо, що ви вкладете в них, а просто регулюєте випуск. Основний результат показав, якщо у вас був якісний зарядний пристрій, він працює, але не варто довіряти АЗС затримати 5 одиниць доларів (насправді навіть при звичайному використанні). Я б придбав USB-вимірювач потужності та переконався, перш ніж використовувати його.


  • Чи можу я використовувати зарядний пристрій, підключений до інвертора, для зарядки акумулятора, що працює від перетворювача?

    Кожна частина описаної установки є в кращому випадку на 80% ефективною, тобто ви отримуєте лише 80% енергії, яку вкладаєте. Те, що ви хочете зробити, називатиметься енергетичною п’явкою, і це щось, що повільно розряджає ваші батареї, а не зарядити їх.


  • Чи можу я заземлити свій інвертор на штангу заземлення будинку зовні?

    Не зовсім так, ви повинні заземлити його до нейтралі вашої розподільної панелі, яка, в свою чергу, заземлена до заземлювальної планки та заземлювального стрижня, але інший термінал (гарячий) ні за яких обставин не повинен подавати назад розподільну панель. Також слід заземлити шасі інвертора до джерела заземлення, наприклад, заземлювача на розподільній панелі (це може бути той самий стержень, а може і ні, залежно від того, це допоміжна панель або основна панель). Також слід встановити реле перекидання, щоб запобігти зворотній подачі, що може бути небезпечною ситуацією для будь-якого працівника комунальних служб. Якщо щось із цього не має сенсу, зверніться до кваліфікованого електрика.


  • Як підключити інвертор та зарядний пристрій до акумулятора разом? Чи я їх з’єдную в одному місці?

    Інвертор і зарядний пристрій підключаються безпосередньо до одного акумулятора - в одному і тому ж місці. Таким чином, + виводи обох підключатимуться до плюсової клеми на акумуляторі, а мінусові - обох - до мінусової клеми батареї. Кілька батарей одного типу можна підключити паралельно (позитивні до позитивні та негативні до негативні), щоб збільшити інтервал виживання при відключенні, якщо хочете.


  • Це потрібно зберігати зовні або безпечно використовувати всередині?

    Свинцево-кислотні акумулятори виділяють водень під час зарядки. Гідроген вибухонебезпечний при концентрації 4% або вище у повітрі. Заряджаючи акумулятори в приміщенні, слід належним чином продумати вентиляцію приміщення.


  • Чи можу я підключити сонячний інвертор до звичайної електричної лінії?

    Так, існують конкретні пристрої, які розроблені, випробувані та марковані з цією метою. Вам слід уточнити у представників місцевої енергетичної компанії, які пристрої вони дозволяють. Наприклад, від вашого інвертора може знадобитися безпечне відключення при відключенні «нормальної електрики», щоб ви не «подавали» живлення до мережі, що може вбити нічого не підозрюючих людей за милі, коли вони мають справу з «проводами». вниз ", що вони вірять" від'єднані "від усієї влади.

  • Поради

    Попередження

    • Коротке заряджання акумуляторів може спричинити сліпучі спалахи, вирвати гайкові ключі в осколки, навіть призвести до вибуху батарей та розпилення скрізь сірчаної кислоти та шматків пластику.
    • Під час роботи на акумуляторах носіть захист для очей.
    • Не носіть годинник або прикраси, працюючи на батареях.
    • У акумуляторі є достатньо постійного струму, щоб зупинити ваше серце.
    • Вихід змінного струму від інвертора ідентичний мережі та може вбити вас.
    • Рекомендується носити взуття.
    • Заземлення інвертора не є обов'язковим, воно є обов'язковим. Не забувайте дотримуватися місцевих норм щодо заземлення, особливо якщо на одну ділянку дозволений лише один заземлювач.
    • Якщо ви не знайомі з правилами електробезпеки, не намагайтеся нічого з цього.
    • Постійний струм від акумулятора може вас спалити. Кільце, яке потрапляє між «гарячими» дротами, може ампутувати ваш палець.
    • Якщо живлення надходить до зовнішніх розеток або біля води, або придбайте інвертор із переривачем на землю і заземліть його, або додайте до нього GFI.
    • Не базікайте з панеллю вимикача, якщо ви не дуже хороший (і дуже, дуже безпечний) електрик.
    • Забезпечте належну вентиляцію акумуляторів. Захоплений водень може спалахнути та / або вибухнути.

    Речі, які вам знадобляться

    • Одна або кілька батарей глибокого циклу
    • Один зарядний пристрій для акумуляторів (при напрузі акумуляторної батареї та відповідній хімії батареї)
    • Один важкий інвертор
    • Кабелі акумулятора
    • Захист очей, обличчя та рук (для роботи з акумуляторами)

    Інші розділи Ми всі знаємо з дитинства всім відомі «Свині в ковдрі» або перелік наших «продуктів харчування для комфорту». Цей рецепт допоможе вашому малюкові або малому раніше роз...

    Для кращого смаку та текстури з’їжте подорожники негайно. Залиште відгук Чи можна їсти подорожники без шкірки і в несмаженому вигляді? Тільки у випадку стиглості (чорна шкіра). Спробуйте трохи спочатк...

    Ми Радимо