Зміст

• Кроки
• Питання та відповіді спільноти
• Поради

Інші розділи

Кондуктори поїздів відповідають за утримання поїзда, вантажу, пасажирів та екіпажу.Ви будете працювати з машиністом чи інженером, щоб безпечно та швидко доправляти поїзд від станції до станції. Будьте готові подорожувати днями і працювати довгі години - часто вночі та у вихідні. Будьте готові перевірити квитки, тісно взаємодіяти з пасажирами та переконатися, що подорож безпечна та комфортна для всіх, хто знаходиться на борту. Ви можете заробляти до 80 000 доларів на рік, працюючи провідником поїздів (хоча середня заробітна плата в галузі становила 56 570 доларів на рік станом на травень 2011 року), а залізничні компанії, як правило, надають чудові виплати та пенсійні пакети.

Кроки

Частина 1 з 3: Розуміння роботи

1. 

   
   
   Поговоріть із нинішніми та колишніми кондукторами поїздів. Задайте багато питань про роботу та спробуйте вирішити, чи підходить вона вам.
   • Запитайте про оплату праці, години роботи, колег, пасажирів. Запитайте про навички, які вам знадобляться, та навички, які ви розвинете. Запитайте, як кондуктори збалансують свою роботу зі своїм соціальним життям. Запитайте, як це - працювати в конкретних залізничних компаніях. Запитайте, як кондуктори дістались туди, де вони сьогодні.
   • Якщо ви їдете на поїзді, спробуйте скористатися можливістю поговорити з провідником. Скажіть: "У вас є хвилина? Я зацікавлений стати сам диригентом, і мені було цікаво, чи маєте ви якісь поради".
   • Читайте онлайн-форуми про залізничну галузь та читайте особисті рахунки колишніх та нинішніх провідників. Не бійтеся звертатися до кондукторів для отримання додаткової інформації, навіть якщо ви просто задаєте питання на форумі. Ви можете виявити, що багато диригентів-ветеранів із задоволенням діляться з вами своїми знаннями.

2. 

   
   
   Зрозумійте, що передбачає робота. Кондуктори поїздів відповідають за поїзд, вантаж, пасажирів та екіпаж. Якщо ви працюєте в пасажирському поїзді, щоденні завдання включатимуть:
   • Перевірка чистоти вагонів перед початком подорожі;
   • Переконавшись, що обладнання, двері та елементи керування працюють належним чином;
   • Прогулянка по каретах під час подорожі, перевірка квитків та проїзних документів;
   • Відповідаючи на запитання пасажирів про маршрути, час прибуття та сполучення;
   • Здійснення повідомлень по системі гучномовців;
   • Переконатися, що пасажири безпечно сідають і виходять з поїзда;
   • Боротьба з несподіваними затримками або надзвичайними ситуаціями - наприклад, захворіння пасажира;
   • Написання звітів із деталізацією будь-яких затримок або інцидентів, що трапляються під час кожної подорожі.

3. 

   
   
   Зрозумійте витрати та переваги. Вам доведеться багато подорожувати, як провідник, і ви добряче зароблятимете на життя, але життя поїзда може бути самотньою, і ваше сімейне життя може постраждати, якщо вам доведеться проводити дні поза домом.
   • Ви можете заробляти більше 80 000 доларів на рік, працюючи провідником поїздів - майже 39 доларів на годину. У травні 2011 року найнижче оплачувані провізники поїздів заробляли нижче 39 120 доларів, або 18,84 доларів на годину. Середня заробітна плата в галузі становила 56 570 доларів на рік, приблизно 27,20 доларів на годину.
   • Залізничні компанії, як правило, надають відмінні пільги та пенсійні пакети.
   • Ви зможете подорожувати країною і щодня бачити нове місце - і отримувати за це гроші. Ви дізнаєтесь про тонкощі залізничної галузі. Ви зможете витратити більшу частину своїх днів на поїзді.
   • Якщо ви працюєте провідником пасажирського поїзда, ви будете щодня взаємодіяти з пасажирами, забезпечуючи їх безпеку та задовольняючи їх потреби. Якщо ви працюєте у вантажному поїзді, ви матимете справу переважно з машиністом, працівниками двору та самим вантажем; якщо ви той тип людини, який повинен постійно бути поруч з людьми, ви можете стати самотнім із вантажного життя.

4. 

   Зрозумійте трасу вперед. Якщо у вас немає попереднього досвіду роботи в транспортній галузі, вам, ймовірно, доведеться розпочати роботу в поїзній бригаді як перемикач або гальмо.
   • Комутатори та гальмові люди працюють на залізничних лініях як наземний контроль руху. Це посади початкового рівня: наприклад, ви можете влаштуватися на роботу в Union Pacific, не маючи жодного досвіду роботи на залізниці.
   • Як члена поїзної бригади вас буде призначено до певного вузла - великого міста - і це буде визначати географічний регіон, в якому ви працюєте. Можливо, вам доведеться подорожувати, і вам можуть призначити роботу в будь-якому місці в межах цього географічного центру.
   • Перемикання позицій людини та гальма безпосередньо веде до того, щоб стати кондуктором або інженером локомотива (машиністом поїзда). Якщо ви серйозно ставитеся до галузі, подумайте про роботу на залізничному дворику та просування до кондуктора.
   • У залізничній галузі багато доручень даються відповідно до стажу. Працюйте наполегливо, запасіться терпінням і налагоджуйте зв’язки.
   • Якщо ви подаєте заявку безпосередньо на посаду провідника і маєте кваліфікацію, більшість залізничних компаній заплатять за підготовку вас до роботи. Якщо ви знаходитесь на верхньому рівні заявників, залежно від залізничної компанії, ви зможете стати провідником поїздів вже за три місяці.

Частина 2 з 3: Подання заяви на роботу

1. 

   Підготуйте резюме. Вам потрібно буде отримати потужне резюме, щоб подати заявку в залізничну компанію, і досвід роботи в транспортній галузі буде працювати на вашу користь.
   • Будьте чесними щодо своєї кваліфікації. Переконайтеся, що інформація про минуле працевлаштування, історія злочинів та історія водіння є якомога точнішими. Кондуктори поїздів повинні пройти обов'язкову перевірку попереднього рівня; розраховуйте на чек, щоб виявити будь-які скелети у вашій шафі, за умови, що вони є у вашому загальнодоступному реєстрі.
   • Ваше резюме та супровідний лист повинні засвідчити, що ви відповідальні, відповідальні та здатні добре працювати під тиском.
   • Єдиними вимогами є диплом середньої школи (або еквівалент GED) та 2-3 роки загального досвіду роботи (або коледжу). Однак ваше резюме буде виглядати набагато сильнішим, якщо ви працювали в галузі транспорту чи безпеки; досвід роботи водієм автобуса, водієм трамвая чи пілотом на поромі особливо підходить для вас.
   • Будь-який досвід роботи у транспортній галузі, харчовій промисловості, роздрібній торгівлі тощо - піде на вашу користь.

2. 

   Подайте заявку на роботу. Шукайте вакансії - ви можете шукати на сторонніх веб-сайтах з працевлаштування або ж можете звертатися безпосередньо до конкретних залізниць. Майте на увазі, що, якщо у вас немає минулого досвіду, можливо, вам доведеться сісти на землю як працівник двору чи член поїзної бригади.
   • Більшість великих залізниць США постійно наймають кондукторів. Очікується, що ринок робочих місць для кондукторів поїздів збільшиться на 5% до 2020 року, в основному, завдяки зростанню населення та світовій торгівлі, а також потоку старіння, які виходять на пенсію. Однак у США відсутність нових залізничних споруд стримує зростання галузі.
   • Подайте заявку на стільки місць, скільки зможете. Якщо ви хочете працювати в певному регіоні, подайте заявку на залізниці, які пролягають через цей регіон. Перевірте веб-сайт компанії, щоб отримати інформацію про те, де проходять лінії.
   • Майте на увазі, що безпека відіграє величезну роль у виконанні обов’язків провідника поїзда. Знову ж таки, попередній досвід роботи водієм автобуса чи водієм трамвая буде сильно працювати на вашу користь.

3. 

   Відвідайте прийом на роботу та добре пройдіть тест на працевлаштування. Якщо ви відповідаєте кваліфікації конкретної залізниці, компанія запросить вас на прийом на роботу, де ви пройдете попередній іспит.
   • Тест, як правило, включає розуміння читання та прості механічні проблеми. Навіть якщо ви добре володієте цими навичками, ніколи не завадить розібратися перед важливим тестом.
   • Одягайтеся так само, як на будь-якій професійній співбесіді. Чоловіки, одягайте ґудзики та краватку. Жінки, одягайте відповідне для роботи плаття або брючний костюм.

4. 

   Туз інтерв'ю. Якщо ви успішно пройдете тест з найму, у вас будуть проходити індивідуальні співбесіди. Якщо ви пройдете співбесіду, ви отримаєте умовну пропозицію про роботу.
   • На співбесіді будь ввічливим, зібраним та професійним. Покажіть, що у вас добре з людьми і що ви можете залишатися спокійними під тиском. Якщо у вас є попередній досвід перевезення - наприклад, робота водієм автобуса - саме час поговорити про це.
   • Якщо ви отримаєте умовну пропозицію про роботу, то вітаємо: вас майже найняли! Вам потрібно буде пройти медичний огляд та перевірку стану. Медичний іспит включає тест на наркотики, тож бажаюча Кейсі Джонс повинна "стежити за швидкістю" під час подання заявки. У транспортній галузі, особливо в більшості галузей, важливо, щоб працівники були чіткими, відповідальними та мали можливість швидко реагувати на надзвичайні ситуації.

5. 

   Пройдіть медичний огляд, скринінг на наркотики та перевірку стану. Якщо ви це зробите, ви отримаєте пропозицію про роботу.
   • Вітаємо! Тепер ви будете відвідувати школу кондукторських поїздів у навчальному закладі вашої залізниці, і почнете свою нову кар’єру.

Частина 3 з 3: Завершення робочого навчання та ставання диригентом

1. 

   Запитайте менеджерів з найму у вашій новій залізничній компанії про процедуру навчання на робочому місці.
   • Деякі залізничні компанії вимагають нових провідників, щоб закінчити 5-6-тижневу навчальну програму, яку часто пропонують через громадський коледж чи технікум. Ці програми часто призводять до отримання сертифіката з технології залізничних провідників. Курси в програмі зазвичай охоплюють правила експлуатації, безпеку, сигнали, залізничне обладнання та обов'язки провідника поїзда.
   • Здебільшого практичний досвід роботи в залізничній галузі вважається найсильнішою підготовкою до роботи кондуктора.

2. 

   Терпляче закінчуйте будь-яке навчання на виробництві.
   • Після того, як вас наймуть, навчать та призначать в певний пункт чи «хаб», багато залізничних компаній вимагатимуть пройти 8-22 тижні додаткового навчання на робочому місці у призначеному вами місці.
   • Якщо у вас все вийде, період "навчання" на виробництві може закінчитися набагато швидше, ніж це можливо, тому слухайте, вчіться та намагайтеся засвоїти якомога більше інформації про галузь.

3. 

   Поставтеся до цього серйозно. Якщо ви закінчите роботу повним робочим часом кондуктором поїзда, ви можете нести відповідальність за безпеку та комфорт сотень пасажирів щодня. Ви можете відповісти за вантаж на тисячі або мільйони доларів.
   • Будьте відповідальними та відповідальними. З’являйтеся на роботу, коли вам телефонують, хоча години роботи можуть бути випадковими; утримайтеся від вживання речовин та переконайтеся, що ви багато спите. Ставтеся до роботи як до честі, а не просто до способу оплати рахунків.
   • Поважайте своїх пасажирів. Можуть настати часи, коли ви повинні бути суворими; можливо, вам доведеться скинути когось із поїзда, якщо у них немає квитка або вони викликають галас. Однак, якщо ви працюєте в пасажирському поїзді, ви будете тісно співпрацювати з цими людьми день у день, тож будьте бадьорі, ввічливі та терплячі.
   • Поважайте своїх старших. Багато службовців залізниці працюють на лініях протягом десятиліть. Вам буде добре слухати та вчитися у тих, хто працює у цій галузі довше вас.

Питання та відповіді спільноти

Як знайти кар’єру Union Pacific Railroad?

Перейдіть на сайт up.com та виконайте пошук у розділі Кар'єра (спочатку потрібно створити обліковий запис).

Як і на якому веб-сайті я можу подати заявку, щоб стати провідником поїздів?

Зайдіть на різні веб-сайти компаній (наприклад, Union Pacific на up.com), створіть на них облікові записи та перегляньте розділ «Кар’єра / робота» на веб-сайті, щоб перевірити наявність вільних позицій.

Я машиніст класу А, як отримати посвідчення на поїзд та роботу?

Ваші поточні водійські права класу A не гарантують вам роботи на залізниці, хоча це свідчить про те, що ви зареєстровані в DOT. Перевірте різні залізничні веб-сайти на наявність вільних посад, на які ви кваліфіковані.

Чи потрібні водійські права, щоб бути диригентом?

Це може відрізнятися залежно від країни, але логічно, що не слід. Якщо ви сумніваєтесь, вам слід подати заявку. Найгірше, що трапиться, це те, що вони скажуть «ні» або запропонують пройти навчання.

Поради

• Підготуйте резюме з сильним акцентом на безпеку.
• Переконайтеся, що ви чесно ставитесь до заявки. Обов’язкова перевірка фону виявить все, що ви намагаєтесь приховати.
• Запасіться терпінням; процес найму може зайняти кілька місяців. Жодна новина - це хороша новина.
• Обов’язково вправляйте свій динамічний голос диригента: "ВСЕ НАЗАД!"