Зміст

• Кроки
• Питання та відповіді спільноти
• Поради

Інші розділи

Щоб стати пілотом, потрібні роки навчання, навчання та ліцензування. Рання підготовка допоможе вам знати, чого чекати, і заздалегідь спланувати свою кар’єру. Для найкращо оплачуваної кар’єри пілотування вам знадобиться принаймні десять років досвіду для отримання кваліфікації. Наполегливо працюйте і часто практикуйтесь, щоб задовольнити вимоги до пілотної кар’єри.

Кроки

Частина 1 з 3: Отримання освіти

1. 

   Закінчити середню школу. Щоб вступити до льотної школи в США (і, можливо, деінде, наприклад, в Австралії), вам знадобиться диплом середньої школи. Напружуйтесь у школі та подумайте про те, щоб пройти курси фізики чи математики, щоб підготуватися дочасно. Якщо у вас немає диплом середньої школи, отримайте сертифікат загальної освіти (GED).
   • Деякі льотні викладачі пропонують курси польотів для підлітків віком від 16 років. Зателефонуйте місцевим льотним інструкторам і запитайте, яка їхня політика. Можливо, ви зможете отримати фору у своєму тренуванні.

2. 

   
   
   Поміркуйте вступ до війська. Якщо ви перебуваєте на огорожі щодо служіння, вступ до війська може стати прекрасним способом для вас отримати уроки польоту та отримати години. У США ВПС, ВМС, Національна гвардія та Берегова охорона пропонують льотну підготовку. Повернувшись до цивільного життя, у вас вже будуть години польоту під поясом.
   • Щоб стати в армію США, вам має бути щонайменше 18 років. Якщо вам 17, ви можете приєднатися за згодою батьків.

3. 

   
   
   Завершіть ступінь бакалавра з авіації або суміжних дисциплін. Хоча це не обов’язково для кожної пілотної роботи, більшість льотних шкіл або роботодавців вважають за краще, щоб здобувач закінчив чотири роки коледжної освіти. Деякі коледжі пропонують ступінь з аеронавтики або авіації. Якщо ваш - ні, здобувайте ступінь інженера, математика чи фізика.
   • Проходьте курси гуманітарних та гуманітарних наук під час навчання в коледжі. Приймальні комісії льотних шкіл шукають абітурієнтів із збалансованою освітою.

4. 

   
   
   Пройдіть заняття з льотного навчання. Якщо ваш диплом коледжу не стосувався авіації, вам потрібно буде пройти льотні курси у інструктора, сертифікованого у Федеральній авіаційній адміністрації (FAA). FAA рекомендує пілотам не подавати заявки на отримання ліцензії, поки вони не наберуть достатнього досвіду для самостійного проходження польового перельоту.
   • Слід пам’ятати, що ліцензування вимагає значного досвіду, і ви, швидше за все, пройдете це під час широкого навчання.

5. 

   Йти до льотної школи. Існує два основних типи льотної школи: частина 61 навчання та частина 141 навчання. Частина 61 - найпоширеніший тип: вона гнучка, налаштована викладачами відповідно до особистих потреб, і дозволяє їхати у своєму власному темпі. Навчання у частині 141 структуровано та йде швидшими темпами, а плани уроків більш детальні.

Частина 2 з 3: Отримання ліцензії

1. 

   Отримайте медичну довідку. Проходження фізичного огляду вимагає декількох частин. По-перше, вам потрібно буде заповнити онлайн-заявку та відповісти на інформацію про свою демографічну ситуацію та історію хвороби. Потім вам потрібно буде відвідати лікаря, який зможе підтвердити ваше фізичне здоров’я у багатьох аспектах (включаючи зріст / вагу, зір, психічне здоров’я та інші сфери).
   • Ви можете вибрати, чи подавати заявку на медичний огляд першого, другого або третього класів. Перший клас необхідний майбутнім пілотам авіакомпаній. Для комерційних пілотів потрібен другий клас. Третій клас є найменш обмежувальним і необхідний для ліцензування студентів.
   • Якщо ви не пройдете фізичний огляд, все ще не втрачено. Можливо, ви зможете це виправити за допомогою лікування. Наприклад, глухі пілоти можуть отримати сертифікат повітряного судна з винятком для польотів, що вимагають радіозв'язку. Люди з інвалідністю можуть мати право на обмежене ліцензування.

2. 

   Отримайте ліцензію студента-пілота. Отримавши медичну довідку, ви можете претендувати на отримання посвідчення студента-пілота. Це дозволить вам літати в менш обмежених ситуаціях з вашим інструктором і працювати над повним ліцензуванням.
   • Студенти-пілоти повинні вміти читати, писати та розуміти англійську, щоб відповідати на радіовиклики колег-пілотів. Якщо англійською є ваша друга мова, вивчіть її ретельно, перш ніж подавати заявку.

3. 

   Виграйте години польоту. Щоб здобути ліцензію, пілот, який навчається, повинен заробити не менше 250 годин польотного часу. Ви можете зареєструвати ці години за допомогою льотної школи, військової підготовки або занять із сертифікованим викладачем FAA.
   • Отримавши ліцензію, вам знадобляться додаткові години польоту, перш ніж ви отримаєте кваліфікацію для більшої кількості пілотних робіт (наприклад, роботи в комерційній авіакомпанії). Багато пілотів працюють інструкторами польоту, щоб отримати більше льотних годин після закінчення навчання.

4. 

   Здайте письмовий іспит. Щоб стати ліцензованим пілотом, вам потрібно скласти письмовий іспит, який включає інформацію про безпеку та перевірку кваліфікації. Ваш письмовий іспит буде спостерігати сертифікований викладач FAA. Навчіться заздалегідь і висиптесь напередодні ввечері, щоб бути готовими до дати тесту.

5. 

   Проводити подальшу сертифікацію. Залежно від ваших цілей пілота, можливо, вам знадобиться подальша сертифікація, щоб отримати право на певні роботи. FAA пропонує сертифікацію в різних областях, таких як сертифікація інструктора польоту або сертифікація багатомоторних літаків. Американські військові льотчики отримують значок авіатора, що означає спеціальну сертифікацію та рейтинг.

Частина 3 з 3: Пошук роботи

1. 

   Шукайте різноманітні можливості роботи. Випускникам льотної школи доступне широкий вибір робочих місць, залежно від того, скільки льотних годин ви пройшли. Ви можете працювати в аварійних службах, авіашоу, протипожежних або лісових організаціях або в якості інструктора польоту, поки ви заробляєте свої години.
   • Різні пілотні роботи вимагатимуть більш-менш годин та досвіду. Якщо ви знаєте, яку пілотну роботу ви хочете, знайте вимоги та кваліфікацію, необхідні для отримання цієї роботи.
   • Деякі пілоти також беруть на роботу інженера в авіакомпаніях. Якщо ви зацікавлені, вивчайте машинобудування як магістрант, щоб отримати відповідні знання. Вам також потрібно буде отримати окрему технічну ліцензію на роботу з комерційними авіакомпаніями.

2. 

   Подумайте про працевлаштування військових. У ВПС США доступні понад 150 літаків, кожна з яких вимагає різної кваліфікації. Візьміть на озброєння службову батарею професійних здібностей (ASVAB), щоб знати, на яку кар’єру ви кваліфікуєтесь.
   • Якщо ви поспішаєте знайти роботу, попросіть потрапити до списку "швидких суден". Якщо хтось із новобранців кинеться, вас покличуть зайняти їх місце.

3. 

   Отримайте достатньо годин, щоб стати комерційний повітряний пілот. Для багатьох пілотів їх кінцевою метою є робота в комерційній авіакомпанії. Для найму комерційною авіакомпанією вам знадобиться 1500 годин польоту, але більшість найбільших авіакомпаній віддають перевагу принаймні 3000 годин.
   • Більшість авіакомпаній також вимагатимуть від своїх заявників скласти психологічний та інтелектуальний іспити.
   • Пілоти нових авіакомпаній часто починають бути першими офіцерами регіональних авіаліній, де вони можуть набути досвіду польоту пасажирів за будь-яких погодних умов. Пізніше ви зможете претендувати на кращі, більш високооплачувані посади.

4. 

   Досягніть стажу, щоб отримати більше можливостей. Просування на більшості робочих місць авіакомпаній залежить від стажу роботи. Через 1-5 років пілоти можуть претендувати на перші офіцерські посади. Через 5-15 років перші офіцери можуть перейти до капітана. Стаж допоможе вам отримати бажане призначення польотів і взяти перерву на вихідні чи святкові дні.
   • Окрім капітанів, досвідчені пілоти можуть також перейти на посаду головного пілота, директора авіації та на інші посади залежно від того, де вони працюють.

Питання та відповіді спільноти

Чи може хтось стати пілотом лише у віці 20 років і після трьох місяців навчання?

Це залежить. Щоб стати пілотом, спочатку потрібно задовольнити вікові вимоги вашої країни. Потім вам потрібно виконати необхідні години. Нарешті, ви повинні пройти льотний іспит. Стати пілотом можна навіть до 20 років.

Чи можу я претендувати на пілотну роботу, якщо я ношу окуляри для корекції зору?

Так, доки ваш зір можна скорегувати до зору 20/20 за допомогою окулярів або контактів.

Мою руку зламали, але за допомогою операції це нормально. Чи можу я стати пілотом?

Поки ви можете користуватися звичайними елементами керування і при цьому нормально рухати рукою, з вами повинно бути добре.

Які курси потрібно проходити після 10 класу, якщо я хочу стати комерційним пілотом?

Вам потрібно вибрати авіаційний ступінь або ви повинні вивчити 11 і 12 класи, щоб продовжити навчання пілотів.

Чи потрібні пілотам фізичні науки в середній школі?

Якщо ви хочете бути приватним або комерційним пілотом, освітніх вимог немає. Щоб бути пілотом авіакомпанії, більшості потрібно не менше 2 років навчання.

Чи необхідна географія для заняття авіацією?

Географія не потрібна; однак, якщо ви плануєте літати до багатьох країн, це може бути корисно.

Як я міг підготуватися і навчитися, щоб стати пілотом, якщо я ще дитина?

Ви можете пограти в симулятори польотів, щоб розширити свої знання польоту.

Чи можу я все ще бути пілотом, якщо я ношу окуляри?

Так. Поки ви добре бачите в окулярах або контактах, ви можете бути пілотом.

Чи потрібна математика для роботи пілота?

Так.

Чи можу я розпочати навчання приватного пілота після 10 класу?

Почати можна в будь-якому віці. 15 з половиною - це свого роду мінімум, тому що ви можете отримати посвідчення пілота о 16.

• 
  
  Чи можу я стати пілотом, якщо у мене було багато зубних пломб? Відповідь
• 
  
  Як мені стати пілотом у Канаді? Відповідь
• 
  
  Яка орієнтовна фінансова вартість, сплачена за пілотну школу за певний час? Відповідь
• 
  
  Який курс я пропоную в старшій школі, перш ніж я можу стати пілотом-міжнародником Відповідь
• 
  
  Як мені стати пілотом без необхідності відвідувати уроки фізики та математики? Відповідь

Показати більше запитань без відповіді

Поради

• Поганий зір не обов'язково позбавляє вас права бути пілотом. Поки ви добре бачите в окулярах або контактах, ви можете пройти медичний огляд. Ви також можете розглянути можливість хірургічного втручання на очах, якщо це можливо у вашій ситуації.
• Тривалі відсутності вдома - частина роботи пілотів. Майте це на увазі, особливо якщо ви боретеся з тим, щоб проводити тривалий час далеко від сім'ї.
• Стати пілотом - це напружена робота, оскільки ви тримаєте в руках безпеку своїх пасажирів. Вам потрібно буде проводити постійні тренінги та обстеження, випробування на наркотики та алкоголь, важкі години та величезну відповідальність. Подумайте, перш ніж вибирати цю кар’єру.
• Ця стаття насамперед зосереджена на процесі становлення пілотом у Сполучених Штатах. Кроки, які вам потрібно зробити, можуть відрізнятися залежно від того, в якій країні ви перебуваєте.

Щодня на wikiHow ми докладаємо всіх зусиль, щоб надати вам доступ до інструкцій та інформації, які допоможуть вам жити краще, незалежно від того, чи буде це безпечним, здоровим чи покращуватиме ваше самопочуття. В умовах нинішньої кризи в галузі охорони здоров’я та економіки, коли світ різко змінюється, і ми всі вчимося та адаптуємось до змін у повсякденному житті, людям потрібна wikiHow як ніколи. Ваша підтримка допомагає wikiHow створювати більш поглиблені ілюстровані статті та відео та ділитися нашою надійною маркою навчального вмісту з мільйонами людей у ​​всьому світі. Будь ласка, розгляньте можливість зробити внесок у wikiHow сьогодні.